12月2日，深圳航空有限責任公司旗下翡翠國際貨運航空有限責任公司與成都市人民政府在成都簽訂了雙方《關于建設國際貨運樞紐的戰略合作協議》。
　　當天，翡翠貨運宣布成都-維也納-阿姆斯特丹-迪拜-成都航線開通，這是成都目前唯一一條全貨運洲際直達航線。
　　這是成都市政府加快航空樞紐建設的又一實質性舉措，為成都進一步吸引依賴航空運輸的高新技術產業向成都聚集將起到積極的推動作用。
　　翡翠國際貨運航空有限責任公司與成都市就共同打造中國西部國際航空貨運樞紐機場建設、促進成都市臨空經濟和開放型經濟的發展達成共識，翡翠貨運未來將以成都雙流國際機場為中國西部的核心節點，開辟至歐洲、中東和亞洲的多條國際航線。
　　據悉，當天開通的成都-維也納-阿姆斯特丹-迪拜-成都航線，每周3班，使用波音747-400ERF型飛機。該飛機為目前全球最大的商用貨運飛機，最大有效業載為117噸。
　　該航線將是雙流機場史上執行航班數量最多、載重量最大、空中飛行時間最長、�？鐏啔W兩個大陸的貨航專用直飛航線。該條航線的開通執行，將為四川省成都市，乃至于整個西部地區的各類貨物直接銷往歐洲，提供便捷的空中通道，對整個中西部地區的貨物進出口和貿易往來，加快經濟發展與交流等產生積極的影響與作用。
　　翡翠航空首席執行官戈凱表示，成都作為中國西部地區經濟發展的龍頭城市，具有巨大的航空業務潛力。翡翠貨運作為全球市場上第一家開通成都直達歐洲全貨運航線的公司，顯示出公司對中國西部地區發展前景的堅定信心。翡翠貨運自身的優異營運品質和在國際市場上的良好口碑和品牌價值，將為落戶成都的高科技和外向型企業提供最好的航空服務產品，與客戶形成雙贏的格局。
　　戈凱表示，可以預見，在未來的數年里，中國的中西部將發生巨大的變化，航空物流的國際化程度將近一步加強，而成都是亞洲到歐洲航線的理想經停點，在中國西部擁有構建歐洲貨物運轉中心的優勢。
　　翡翠航空是由深圳航空公司、德國漢沙貨運航空公司和德國投資于開發有限公司共同投資成立，主要經營國際定期與非定期航空貨運服務，航線網絡覆蓋亞洲和歐美地區。
　　據悉，雖然面臨外需不旺的情況，但成都市2009年的進出口基本保持正增長態勢。1～9月份，成都市出口72.67億美元，增長15.7%，分別高于全國、全省37個和14個百分點，出口規模繼續保持中西部城市第一。成都市外貿出口呈現出口繼續保持穩定增長、機電產品是拉動成都外貿出口的主要力量、加工貿易及對外承包工程貨物出口保持高速增長、外商投資企業出口保持高速增長、新興市場拓展成效顯著和進口呈現回升態勢等六大特點。
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