12月1日，《北京市道路運(yùn)輸條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）正式開(kāi)始施行。
　　《條例》明確了道路貨物運(yùn)輸是城市物流體系的重要組成部分，表示要優(yōu)先發(fā)展封閉、廂式、罐式貨車(chē)運(yùn)輸和集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)葘�業(yè)化貨運(yùn)，整合貨運(yùn)、貨運(yùn)代理和貨運(yùn)場(chǎng)站等運(yùn)輸資源向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
　　《條例》規(guī)定，北京市城市中心區(qū)的貨運(yùn)實(shí)行夜運(yùn)為主、晝運(yùn)為輔的方式，并對(duì)在城市中心區(qū)內(nèi)從事晝運(yùn)的貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)行總量控制、分類管理、擇優(yōu)配置，并逐步實(shí)施。
　　對(duì)于一直備受關(guān)注的用于城市配送的貨運(yùn)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，《條例》指出，應(yīng)當(dāng)公布在城市中心區(qū)內(nèi)從事晝運(yùn)的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的條件和貨運(yùn)車(chē)輛的車(chē)型、外觀、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的方式確定符合要求的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，并建立淘汰退出機(jī)制。具體辦法由北京市人民政府制定�！稐l例》還規(guī)定，貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用具有符合要求的密閉裝置的車(chē)輛運(yùn)輸散裝、流體貨物；使用專用車(chē)輛運(yùn)輸集裝箱、冷藏保鮮貨物和危險(xiǎn)貨物。
　　針對(duì)市內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛停車(chē)難、卸貨難等問(wèn)題，《條例》規(guī)定，新、改、擴(kuò)建大型商業(yè)設(shè)施時(shí)，應(yīng)當(dāng)同步配建商品裝卸、儲(chǔ)存等配套設(shè)施。大型商業(yè)設(shè)施及其配套設(shè)施在立項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。未進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)或經(jīng)評(píng)價(jià)對(duì)交通環(huán)境將造成重大不利影響的項(xiàng)目，發(fā)展改革部門(mén)不予立項(xiàng)或核準(zhǔn)，規(guī)劃部門(mén)不予核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
　　《條例》指出，道路運(yùn)輸場(chǎng)站屬于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)科學(xué)規(guī)劃、合理布局。市交通行政主管部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)根據(jù)城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和交通發(fā)展規(guī)劃編制道路運(yùn)輸場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃。道路運(yùn)輸場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃經(jīng)市規(guī)劃部門(mén)審查后報(bào)請(qǐng)市人民政府批準(zhǔn)，由區(qū)、縣人民政府或市政府相關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。市和區(qū)、縣人民政府對(duì)列入規(guī)劃的道路運(yùn)輸場(chǎng)站的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)在土地、資金等方面給予支持。此外，《條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者允許非法的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者或者車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
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