記者７日從桂林兩江國際機場了解到，到１１月３０日，桂林機場當年旅客吞吐量首次突破５００萬人次大關，預計全年將達到５３０萬人次。至此，桂林機場已成為廣西第一個躋身大中型航空港行列的機場，居國內機場排名前３０位，在全國非省會機場中名列前茅。 
近年來，隨著國家實施西部大開發戰略、廣西北部灣經濟區開放開發戰略和大力建設中國－東盟自由貿易區，在廣西全力舉辦中國－東盟博覽會，全面開展泛珠江三角洲區域經濟合作等因素的推動下，地處中國－東盟和泛珠江三角洲區域地理相對中心位置的桂林航空市場空前活躍，到桂林旅游、經商的游客增長較快。桂林機場緊緊把握國內航空市場快速增長等戰略機遇，大力引進新成立的航空公司，推進引進第二基地航空公司等工作。同時，做好航班航線的開發。今年先后開辟了桂林－南京－濟南、桂林－貴陽－西安、桂林－武漢－濟南、桂林－重慶－天津、桂林－武漢－天津、武漢－桂林－北海等６條國內新航線。夏秋和冬春航季計劃飛行的定期航班同比分別增長１１．６％和８．２３％，濟南、天津、貴陽、�？�、鄭州等航線加大了航班密度，桂林至北京、上海、廣州、西安等４條航線持續增加航班量，每天飛行的航班達到６－１２班，均分布在早、中、晚不同時間，基本上形成了航班公交化。 
由于把握了機遇，桂林機場近年旅客吞吐量每年均以兩位數的速度增長，繼２００７年旅客吞吐量首次突破４００萬人次后，今年在國際金融危機和甲型Ｈ１Ｎ１流感爆發的背景下，旅客吞吐量創５００多萬人次的新高。