5日，哥本哈根召開聯合國氣候會議，會議對海運碳排放問題進行討論。海運界減碳量方案到底如何制訂，受到航運各方的密切關注。
   海運業與航空業一直是被要求大力降低二氧化碳排放的主要目標，歐盟在今年9月底召開的布魯塞爾召開歐盟會議上，為區內海運和空運業界制訂碳減排目標，期望兩者能在2020年前分別較2005年減少20%和10%碳排放量。
    此外，國內外的各大船東也對減少碳排放方面做出了一些具體的行動。馬士基航運行政總裁安仕年日前在哥本哈根表示，馬士基歡迎聯合國氣候變化大會達成有關海運業碳減排協議，前提是協議措施必須具備高透明度，并確保業界公正競爭。同時，在船舶減速問題上，中遠、中海等航運企業也在近期達成共識。
    據了解，海運業和航空業目前不受《京都議定書》限制。