近日，在靠近港區(qū)的物流信息中心，筆者看到，十幾名信息員正熟練地輸入著各種車輛和貨運信息，GPS指揮中心監(jiān)控著所有車輛的運行狀況——人流、物流、資金流在這里變得更加高效暢通。 

　　隨著同三高速貫通和濱海大道建成，貫通了與青島對接的“主動脈”，東港到青島港只需1小 
時，已融入半島“1小時經(jīng)濟圈”。 

　　背靠2個億噸大港戰(zhàn)略資源，地處接軌青島、融入半島的最前沿，借勢發(fā)展成為東港的首選。臨港集聚區(qū)、配套服務(wù)區(qū)，依港興區(qū)的定位日漸明晰，全面服務(wù)港口建設(shè)，大力發(fā)展臨港物流，東港處處躍動著“臨港”脈搏。 

　　招商引資“百日攻堅”、政府工作“流程再造”資源整合、軟環(huán)境建設(shè)優(yōu)化服務(wù)……高招頻出的背后，昭示出東港做大臨港物流、掘金“第三利潤源”的遠謀。 

　　港路優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，潛力巨大。為此，該區(qū)圍繞煤炭、集裝箱等大宗貨物，發(fā)展為港口配套的倉儲、運輸、船貨代理等物流服務(wù)業(yè)，著力打造以港口物流為核心的現(xiàn)代物流業(yè)。石臼臨港物流園區(qū)、中紡糧油、中儲糧等多個投資過億元的物流項目及石臼國際大廈正在建設(shè)，促進港區(qū)人流、物流、商流、信息流的增長。 

　　商貿(mào)興，人氣旺。完善的基礎(chǔ)設(shè)施和獨特的物流優(yōu)勢，吸引了120余家臨港物流企業(yè)集聚東港。華東海運、鵬程海運、鵬榮船務(wù)等一批后起之秀乘勢膨脹，帶動了區(qū)內(nèi)物流業(yè)的整體繁榮。其中，投資2.7億元的中聯(lián)水泥項目是我市目前最先進的現(xiàn)代化水泥粉磨生產(chǎn)企業(yè)；投資9000萬元的日照環(huán)宇化纖項目即將投入生產(chǎn)，成為全省第一家生產(chǎn)集裝箱包裝袋的企業(yè)；投資1.5億元的中盛國際物流港已全面開工建設(shè)…… 

　　東港還集中優(yōu)勢力量，實施專業(yè)化運作，打造高效物流服務(wù)體系。組織80余家物流企業(yè)成立了物流行業(yè)協(xié)會，加強企業(yè)間信息交流，實現(xiàn)信息、資源共享，完善優(yōu)惠政策，提供登記、通關(guān)等全方位服務(wù)。臨港物流大廈，坐落于日照港口中港區(qū)的黃金地段，項目投資1.3億元，建筑面積39110平方米，為50余家臨港物流企業(yè)總部入駐搭建了高端平臺。該項目還能為企業(yè)提供全球海運、陸運的信息咨訊、GPS衛(wèi)星定位等信息支持，全面提升臨港物流的接納服務(wù)水平。這一項目的實施，無疑將讓東港的臨港物流如虎添翼。 

　　市場連產(chǎn)業(yè)，互動同發(fā)展�！按箜椖俊�—產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)集群——制造業(yè)基地”，由臨港優(yōu)勢引發(fā)大產(chǎn)業(yè)格局思路洞開。作為臨港產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，東港區(qū)大打招商引資“百日攻堅”牌，著力加快引進和建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、輻射帶動力強的大項目、好項目，做活臨港產(chǎn)業(yè)，使其成為區(qū)域經(jīng)濟的“裂變器”。在日照港中港區(qū)，由山東港灣工程有限公司與日本中和物產(chǎn)株式會社共同投資建設(shè)的日照港達船舶重工有限公司，是該區(qū)引進的臨港產(chǎn)業(yè)項目之一，主要從事大型船舶的建造和修理，投資1.83億元。項目達產(chǎn)后，年造船能力可達14萬噸，年銷售額可達16億元。