6日上午10時左右，由長航集團鳳凰公司“長江22038”號拖輪，頂推8艘1500噸級駁船組成的萬噸級船隊，滿載貨物，從上游港口出發(fā)，經(jīng)過老虎灘、左岸丁壩群，以及玉帶洲洲頭，順利通過東流水道，行程約9公里。  　　負責此次實船適航實驗的長航集團鳳凰公司總船長王登球說，整治后的東流水道，航道條件得到了較大改善，航道最大水深達到7米，大型船隊通過由過去的單向變?yōu)殡p向，預計航運效益可提高30％以上，且航運安全有了保障，效果明顯。 
　　長江航道工程建設指揮部指揮長彭松柏介紹，2004年，國家投資1.8億元系統(tǒng)整治長江下游東流水道，先后實施了老虎灘守護工程、左岸丁壩群工程和玉帶洲洲頭魚骨壩工程，2006年5月工程全部完工。經(jīng)過兩年的試運行，工程有效遏制了東流水道洲灘的沖刷后退，穩(wěn)定了河勢格局，達到了設計要求的航道水深4.5米，航寬200米的整治標準。 
　　東流水道位于安徽省安慶市上游30公里至61公里處，全長約31公里，河道內(nèi)有著名的老虎灘、天沙洲、玉帶洲、棉花洲及大片低灘組成的帶狀灘群。由于水道主流變化頻繁，枯水期航道維護困難，歷史上曾經(jīng)多次因水深或航寬不足發(fā)生礙航事故，成為制約長江航運發(fā)展的一大“瓶頸”。東流水道的整治完成，將使長江下游和中游航運的聯(lián)系更加緊密，有力促進長江水運的發(fā)展。