1月8日，深圳航空有限責任公司副總裁兼鯤鵬航空有限公司董事長張沛與黑龍江省人民政府副秘書長韓冬炎在哈爾濱共同簽署了《黑龍江省人民政府與深圳航空有限責任公司戰略合作框架協定》，標志著深航構建"東北亞空中通道"邁出了實質性的一步。黑龍江省委常委、常務副省長杜家毫以及黑龍江省市有關部委辦局領導，民航東北管理局及空管局，沈陽空軍以及深航高級顧問李澤源，深航常務副總裁劉劍平出席了簽約儀式。 
黑龍江省人民政府副秘書長韓冬炎表示，黑龍江省政府將積極促成深圳航空黑龍江基地公司的成立，并全力支持深航充分利用本省的優勢資源進行多元化投資。 
據悉，深航在哈爾濱設立深航黑龍江基地公司，初期投放三架飛機運力，未來的五至十年之間，深圳航空將攜旗下的鯤鵬支線、翡翠貨運、公務機公司、直升機公司等大幅投入運力，著力打造以哈爾濱為中心的三層航空網絡。首先，在哈爾濱與省內的佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾、漠河、黑河等中小城市之間建立起第一層支線航空網絡；其次，在黑龍江與東北三省主要機場之間建立起第二層東北區內干線航空網絡；其三，在哈爾濱與日本、韓國、俄羅斯等主要城市之間建立起第三層東北亞國際航線網絡。同時，深航還計畫加密黑龍江與國內主要城市之間的航線，充分發揮深圳、廣州基地輻射東南亞的資源優勢，并與以哈爾濱為核心的東北亞航空網絡實現客流互動，打造以哈爾濱為區域中心的東北亞和以深圳為區域中心的東南亞"啞鈴型"航線網絡架構，進一步優化和完善黑龍江民航網絡體系，確保飛行安全和正常，提升服務水平，積極參與黑龍江的經濟建設，不斷推動黑龍江民航運輸事業健康發展。 
1月10日，深航黑龍江基地公司將開通哈爾濱-佳木斯、哈爾濱-牡丹江、哈爾濱-齊齊哈爾等三條省內支線航班，并計畫采用6個公務艙、90個經濟艙座位的新型EMB190支線客機執行，每天在哈爾濱與三地之間往返。這將結束三地與哈爾濱之間沒有航班的歷史。 
今后，深航將立足哈爾濱、扎根黑龍江，結合黑龍江經濟發展需要，利用黑龍江的資源優勢、區位優勢、人才優勢和政策優勢，全面開展在貨運、酒店、旅游、房地產、投資等領域的多元化投資。 
按照協議規定，黑龍江省政府全力支持深航在黑龍江民航業及其它產業的發展，為深航創造良好投資環境。為此，深航將更加深入地挖掘黑龍江人的出行習慣，廣泛細致地調研市場需求，推出具有黑龍江特色的民航服務。 
2008年深航在"5.12"汶川大地震、國際金融海嘯、燃油價格大幅上漲等一系列不利因素的影響，仍然取得了驕人的業績：在國內航空市場普遍下滑的情況下，仍然保持了較快的發展速度，累計完成運輸總周轉量25.32億噸公里、旅客運輸量1207萬人次、貨郵運輸量27.97萬噸，以上三項經營指標較去年同期相比分別增加21.5%、24.1 %、10.3 %。運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量等關鍵指標增長速度分別是行業平均水平的8.29倍、8.31倍、6.41倍，實現了平穩持續快速發展。