截至1月31日18：00時(shí)，日照港年貨物吞吐量完成1336萬(wàn)噸，超計(jì)劃進(jìn)度136萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.69個(gè)百分點(diǎn)，其中金屬礦石完成782萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)122.3%，煤炭完成174萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.8%，集裝箱完成6.7萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)26.4%，為確保全年完成吞吐量1.58億噸奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

     新年伊始，面金融危機(jī)帶來(lái)的國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低靡、進(jìn)出口貿(mào)易萎縮，港口業(yè)受到明顯沖擊等諸多不利因素，日照港堅(jiān)持以功能開(kāi)發(fā)帶動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，不斷增強(qiáng)港口保稅、物流分撥以及進(jìn)出口貿(mào)易、信息服務(wù)等功能，加強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)接，積極主動(dòng)地融入腹地市場(chǎng)，同時(shí)，堅(jiān)持以客戶為中心，統(tǒng)籌內(nèi)外資源，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，全面推行“一站式、一條龍”服務(wù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用心服務(wù)，確保集疏運(yùn)高效順暢，提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，突出效率、質(zhì)量和服務(wù)，提高運(yùn)輸服務(wù)的性價(jià)比。進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵路、公路等交通部門(mén)和口岸查驗(yàn)單位的協(xié)調(diào)溝通，不斷優(yōu)化環(huán)境，提高通關(guān)效率，努力為客戶提供環(huán)境最優(yōu)、效率最高、質(zhì)量最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；在生產(chǎn)組織上以“生產(chǎn)優(yōu)先”為總要求，突出“好字優(yōu)先、穩(wěn)字當(dāng)頭、快字為本”，大力實(shí)施“一強(qiáng)化，三統(tǒng)籌”，強(qiáng)化調(diào)度指揮，統(tǒng)籌貨源開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)要素，優(yōu)化車(chē)、船、貨銜接，充分發(fā)揮碼頭、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的順暢高效，全面提高裝卸效率，推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)的順利進(jìn)行；正確把握腹地鋼鐵冶金企業(yè)逐步回暖的走勢(shì)，在鞏固重點(diǎn)客戶的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)與中小客戶的合作，同時(shí)加大中西部、新亞歐大陸橋沿線地區(qū)的貨源推介力度，積極拓展海鐵聯(lián)運(yùn)和大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)，努力開(kāi)發(fā)潛在市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大鐵礦石運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額，今1月份，日照港鐵礦石進(jìn)口量繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)沿海港口首位。

     特別是在春節(jié)期間，日照港堅(jiān)持“港外過(guò)大年，港內(nèi)奪高產(chǎn)” 的工作思路，積極做好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和生產(chǎn)管理工作，生產(chǎn)亮點(diǎn)紛呈，喜報(bào)頻傳。節(jié)日7天共完成貨物吞吐量376萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.87%；裝車(chē)14335車(chē)，同比增長(zhǎng)93.5%，均創(chuàng)歷史最高水平，共作業(yè)CAPE船舶靠泊7艘次，保持了1天1“CAPE”的良好態(tài)勢(shì)。
注：CAPE船，又稱(chēng)“好望角”型船，指因船體過(guò)大無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，只能從開(kāi)普敦好望角繞行的貨輪，現(xiàn)已成為15萬(wàn)噸及以上級(jí)別巨型貨輪的代稱(chēng)。