雖然國家實施一系列擴大內(nèi)需的政策措施，但因鐵路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電站、西氣東輸工程等能源項目的實施對鋼材需求的拉動作用有限，不足以彌補下游需求下降的影響。再加上全球金融危機蔓延、中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，鋼鐵及主要下游產(chǎn)業(yè)需求下降在短期內(nèi)不可能恢復(fù)到兩位數(shù)的增長，甚至可能出現(xiàn)負增長。與此同時，鋼鐵行業(yè)去年上半年以來的高價原材料還需消化，產(chǎn)品價格與成本嚴重倒掛，重點大中型企業(yè)普遍減產(chǎn)20%～30%。所以總體來看，今年鋼材價格將會呈低水平波動狀態(tài)。