□本報記者 隋秀勇
    從理論和實踐出發，包括基于先進的信息技術和智能決策的物流創新技術、適應復雜經濟變化環境的物流創新技術在內的一些現代物流服務創新技術，對于提升物流產業的服務效益將大有裨益。
    中國物流產業經過十幾年的發展已經初具規模，進入全面、深入、快速發展階段，并逐步確立了在國民經濟中的主導產業地位。結合中國現代物流發展的機會和挑戰，綜合分析當前復雜多變的世界經濟和中國社會經濟發展的基礎，考慮到金融危機對物流產業的沖擊，現代物流服務技術的創新，已經成為我國物流企業應對金融危機的一把利器。
    那么在當前形勢下，物流服務創新如何提升物流企業的競爭力，又有哪些服務創新模式在物流企業中普及？從事多年物流管理技術研究的復旦大學上海物流研究院朱道立教授，在接受本報記者采訪時表示： “從理論和實踐出發，包括基于先進的信息技術和智能決策的物流創新技術、適應復雜經濟變化環境的物流創新技術在內的一些現代物流服務創新技術，對于提升物流產業的服務效益將大有裨益。”
物流服務要與制造業高度融合
    朱教授告訴記者，在現代物流活動中，供應、生產、配送和銷售全過程中，服務和制造高度融合，這就要求物流服務也要適應客戶服務要求的變化，創新服務與制造集
    成的服務方式。智能
    決策系統改變了傳
    統的生產、服務
    方式，為新型服
    務制造業帶來
    巨大的增值空
    間。如智能船
    舶配載技術和
    鋼材生產合同
    組批切割智能決
    策，就很好地解
    決了物流服務業和
    制造業的高效聯動。
    在全球經濟發展的
    背景下，產業鏈上的物流活動常常是在跨地區、跨國家進行的。而且在當前全球經濟不景氣的背景下，對資金流、物流、文件流進行跟蹤和可視化的監控，從而能更好地降低企業成本，提高服務水平。對此，朱教授向物流企業推薦了網絡為基礎的可視化、可跟蹤服務系統。
    據朱教授介紹，全球反恐和安全要求日益高漲，使得以網絡為基礎的可視化、可跟蹤服務系統成為現代電子物流重要手段。電子物流系統經常由Internet、GIS、GPS、RFID、手機及其他傳感器和決策支持軟件組成。在國內可視化集成式油品銷售配送決策系統和大范圍油品調運與決策系統，就是比較成熟的技術。
    節約物流資源、降低物流交易成本，一直是物流企業服務創新的主要方向。基于電子商務技術發展而來的在線貨運交易平臺系統成了物流行業的一種重要商業模式。
    朱教授對記者說，全球已經有1500個在線貨物交易網點。歐洲大陸是最早開始此項服務的，目前有超過270家專業的在線貨運服務公司，而其中TelerouteUK則是在線貨物交易的先驅，已經擁有超過60000名注冊的客戶。中國正在運營的在線貨運交易系統有中國物流資源交易平臺 （http://51365.com）、深圳物流網和錦程物流網等。
    朱教授還向眾多中小物流企業推薦了一種提供優質、可靠性高的物流管理系統——基于SaaS（軟件即服務）的網上物流管理服務。它不需要購買和安裝、維護方面昂貴的管理軟件，只需向供應商交納一定的費用。
    維修已經成為現代制造業和服務業中很重要的一項服務。它直接影響到顧客對產品的使用價值以及產品制造所需要的庫存與物流成本。智能傳感和WEB、智能故障分析技術的發展，促使監控和維修與制造、物流的系統結合，產生了智能監控和維修服務系統。
    朱教授向記者解釋說，智能維修服務系統將使得生產企業能提供低價格、高可維護性的產品，從而獲得企業競爭力。同時，它也使得產品使用企業減少生產損失，降低維修成本和減少維修人員。
物流服務創新要適應經濟環境
    在國家第十一個五年規劃綱要中明確提出了我國區域經濟協調發展的總體戰略。那么物流服務創新如何服務于區域經濟的協調發展？對此，朱教授認為，我們將綜合應用新經濟地理學和現代物流研究中國區域協調發展。其中一個重要的概念是物流通道，即具有較大貨物流量的一片廣闊地理空間，新的物流組織和運營方式將沿著該通道按照某種方式建立和發展。物流通道包括信息、通關、交通基礎設施等，如上海-南京物流通道、歐亞大陸橋中國區域物流通道。
    此外，朱教授告訴記者，當前越來越多的企業選擇將物流企業外包，而自己專注于核心業務，這使得第三方物流業迅速發展，第三方物流企業之間的競爭日趨白熱化。
    面對這種新的變化，少數幾家跨國第三方物流公司根據自身公司的發展和客戶的需求，提出了引領物流供應商 (LeadLogisticsProvider，LLP)的概念和服務。LLP服務包括以下內容：優化運輸流程；設計倉庫網路；物流供應商管理，為客戶企業提供最優物流供應商；供應鏈節點數據分析，優化供應鏈里每個物流環節的操作流程；物流相關數據分析，為客戶找出可增值的機會。有的LLP物流企業利用可視化、可跟蹤的網絡技術，結合六西格瑪技術，進行現代供應商管理，進而獲得更大的服務增值。
    2008年以來，我國眾多的中小企業普遍面臨勞動力成本上升、原材料價格上漲、匯率波動等諸多不利因素，導致許多中小企業面臨資金短缺甚至資金鏈斷裂的困境。
    朱教授坦言，融資難一直是中小企業做大做強的瓶頸之一。特別是在金融危機的陰影下，因企業資金周轉不暢而停產歇業，甚至倒閉的現象也屢見不鮮。借助金融物流這一產品，將能夠很好地控制融資活動的風險，解決當前中小企業遇到的融資難困境，從而促進中國經濟的發展。