昨天下午，華南首條對臺直航班輪“東悅”輪從廣州港集裝箱碼頭啟航，該輪在卸下200個標準箱和裝上41個標準箱后，將直航臺灣高雄港，中途�？可呖诟�、臺北港，每周一班�！� 
　　每周兩條直航航線 
　　“東悅”輪為洋浦中誠聯合航運有限公司所屬，船長124.5米，可裝載599個標準集裝箱。該輪從廣州直航高雄港只需30個小時，減少了以前經過香港中轉的環節，航行時間縮短了24個小時。廣州港此次海上直航臺灣共有兩條航線，一條是從廣州港集裝箱碼頭－汕頭－高雄－臺中－鹽田，逢周三離港。另一條是黃埔老港－蛇口－臺中－高雄－鹽田，逢周六離港。兩條航線開通后，將形成廣州港兩個港區至臺灣每周兩班的航班。 
　　自去年12月15日實現兩岸直航以來，中遠集團屬下的“遠河”輪和“中遠大洋洲”輪曾先后臨時�？磕仙掣蹍^。此次“東悅”輪是華南地區首條集裝箱班輪航線，同時投放此航線的還有“富春”輪。另外，還有4艘船舶已取得兩岸直航證書，將在近期投入到廣州港對臺直航之中。 
　　降低企業物流成本 
　　珠三角有眾多臺商投資，業內人士認為，全球金融危機給珠三角以加工制造業為主的經濟結構帶來很大的沖擊，廣州至臺灣的直航航線將大大促進兩地的貿易往來，為珠三角地區眾多的臺商企業和其他企業帶來更多的商機。廣州與臺灣的貨運需求巨大，直航降低了兩地企業的物流成本，壓縮了運輸時間，大大提高了企業的競爭力。 
　　據廣州港務局常敏局長介紹，該局除了對直航船舶在引航、調度方面優先安排進出港和靠泊碼頭外，還將利用先進的船舶監控系統，全程跟蹤直航船舶的動態，切實保障船舶安全、順暢進出廣州港。