福建省政府近日出臺的《福建省沿海港口布局規(guī)劃（2008─2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）顯示，沿海港口已成為福建國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐和福建參與全球經(jīng)濟合作與競爭的重要戰(zhàn)略資源。今年計劃完成投資480億元（人民幣下同）于交通基建。 
今年投資于交通方面，安排省重點項目73個。新增干線鐵路運營里程503公里、電氣化鐵路改造里程183公里。新增高速公路通車?yán)锍?00公里以上，泉三高速泉州段、福泉高速莆秀支線等高速公路項目都將于年內(nèi)建成通車。新增港口吞吐能力4000萬噸以上。 
去年柜量740萬箱增7.9% 
近年來，福建省沿海港口貨物吞吐量與國民經(jīng)濟保持了同步較快增長，2000年至2007年間福建省沿海港口貨物吞吐量年均增長19.5%，集裝箱吞吐量年均增長22.9%；2008年全省港口貨物、集裝箱吞吐量為2.7億噸、740萬標(biāo)箱，分別比上年增長14.4%、7.9%。 
目前，福建省經(jīng)濟發(fā)展所需的能源、原材料和生產(chǎn)生活物資等關(guān)系國計民生的大宗貨物主要通過沿海港口運輸，全省石化產(chǎn)業(yè)所需的原油全部從福建沿海港口進入，經(jīng)沿海港口調(diào)入的煤炭占全省煤炭總調(diào)入量的89%，糧食占全省糧食總調(diào)入量的60%左右，沿海港口已成為全省國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。 
截至目前，福建省已開辟107條國際航線，與210多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，福建省95%以上的外貿(mào)貨物通過港口運輸。沿海港口已經(jīng)成為了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)承接臺灣等地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與國際和地區(qū)競爭、利用國內(nèi)國外兩種資源、兩個市場的重要戰(zhàn)略資源。 
近年來，福建省積極抓住中國冶金、能源、船舶等大型重化工業(yè)布局向沿海地區(qū)調(diào)整轉(zhuǎn)移的機遇，利用主要港灣，依托工業(yè)園區(qū)、各類經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)、保稅園區(qū)等，加快發(fā)展臨港工業(yè)，大力推進新型工業(yè)化進程，推動經(jīng)濟要素聚集和產(chǎn)業(yè)集群。 
深水泊位已達100個 
目前，廈門、福州、泉州等港口周邊已經(jīng)形成了一批以石化、冶金、電力、造船等為主的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；同時，鐵路、公路、航空與港口共同組成的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)的日益完善，加快了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，推動了臨港物流業(yè)的發(fā)展。 
據(jù)福建省交通廳統(tǒng)計，2008年福建省深水泊位累計已達100個。按照《規(guī)劃》預(yù)計，到2010年全省港口群總吞吐量將達到3.3億噸，其中集裝箱吞吐量達1100萬標(biāo)箱。 
此外，根據(jù)《規(guī)劃》，該省將集中力量加快廈門港、福州港和羅源灣、湄洲灣港區(qū)大型深水碼頭、深水航道的建設(shè)。