記者昨從廈門多家國際物流公司以及廈門物流協會獲悉，從去年下半年以來，國際航線的海運費用就開始逐漸下降，到今年年初更是降至低點。廈門物流協會副會長林先生告訴記者，今年年初國際航線海運費比去年同期至少下跌5成。不過二季度可能是轉折點，海運費會有所反彈。 
　　佛興三寶董事長許亞勤表示，他的產品在東南亞銷量受到了金融風暴影響，業務量有所減少。不過，當前海運費與去年底相比下降了一半以上，如今只要200-300美元/貨柜。
　　海運費的下跌令經營國際物流的多家企業老總感到害怕。當前，他們承接業務純粹是為了不讓客戶走掉，物流公司根本不賺錢，大多數公司是在賠本賺吆喝。
　　一家不愿意透露公司名稱的負責人陳先生告訴記者，廈門到日本航線的海運費，物流公司更是“零運費”。
　　“現在已經跌得差不多了，目前已經有很多的船運公司停工了。”廈門物流協會副會長林先生告訴記者，不過海運費肯定要反彈的。每年的第二季度是船運的轉折點，而今年下半年國際貿易將有可能復蘇。