日前從海關(guān)總署獲悉，全國(guó)出口加工區(qū)今年將全面拓展保稅物流功能和開展研發(fā)、檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)。
　　我國(guó)從2000年開始設(shè)立出口加工區(qū)，區(qū)內(nèi)企業(yè)大多從事“兩頭在外”的產(chǎn)品加工。2007年初，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，上海松江等7個(gè)出口加工區(qū)率先開展保稅物流功能和開展研發(fā)、檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)試點(diǎn)并取得成效。
　　試點(diǎn)期間，松江出口加工區(qū)新增投資總額6400萬(wàn)美元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)保稅物流業(yè)務(wù)315．43億美元。兩年間，松江出口加工區(qū)新增企業(yè)18家，生產(chǎn)型企業(yè)和物流企業(yè)各占一半；引進(jìn)物流項(xiàng)目7個(gè)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)1個(gè)、維修機(jī)構(gòu)2個(gè)；有10家企業(yè)依托拓展功能這一政策平臺(tái)將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至研發(fā)、檢測(cè)、維修范圍。開展試點(diǎn)以來(lái)，松江出口加工區(qū)檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額39．3億美元和21．7億美元。借助這些新業(yè)務(wù)的開展，區(qū)內(nèi)很多企業(yè)爭(zhēng)取到了更多的生產(chǎn)訂單，也進(jìn)一步降低原先依靠單一加工制造模式盈利所蘊(yùn)涵的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
　　海關(guān)總署負(fù)責(zé)人表示，出口加工區(qū)拓展保稅物流功能和開展研發(fā)、檢測(cè)、維修業(yè)務(wù)，是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合的第一步。下一步，海關(guān)還要將具備條件的保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)整合轉(zhuǎn)型為保稅港區(qū)或綜合保稅區(qū)，并最終使內(nèi)陸的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合為“綜合保稅區(qū)”，沿海沿江的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合為“保稅港區(qū)”，實(shí)現(xiàn)功能、政策、管理制度、監(jiān)管模式等的規(guī)范統(tǒng)一。