2009年新春伊始，地處青藏高原的青海省盡管天氣寒冷，但全省16個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)工地卻是一派繁忙的施工景象。1134名公路建設(shè)者和數(shù)百臺(tái)機(jī)械車輛奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線，為確保在3月1日前完成中央新增1.8億元投資計(jì)劃任務(wù)、擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長作出積極貢獻(xiàn)。青海省公路局副局長李愉平告訴記者，自2008年12月1日進(jìn)入冬季施工以來，至2009年2月10日，16個(gè)農(nóng)村公路冬季施工項(xiàng)目已完成投資1.5億元，為目標(biāo)任務(wù)的85.3%。 
        去年年底，國務(wù)院出臺(tái)了擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的十項(xiàng)政策措施。青海交通部門爭取到16項(xiàng)、總投資1.8億元的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，主要用于全省除玉樹、果洛藏族自治州以外的6個(gè)州、地、市及所屬12個(gè)縣的573.6公里農(nóng)村公路建設(shè)。為把這些項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成好，青海省交通廳先后多次召開會(huì)議，安排部署建設(shè)計(jì)劃，并同地方政府簽訂目標(biāo)責(zé)任書，研究制定保障措施，動(dòng)員項(xiàng)目相關(guān)地區(qū)和部門組織力量進(jìn)行冬季施工。青海省交通廳及所屬省公路局組成了督察組和5個(gè)技術(shù)指導(dǎo)組分赴全省各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)建設(shè)程序、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、資金管理、生產(chǎn)安全、廉政建設(shè)等方面進(jìn)行巡回督察和檢查指導(dǎo)，并及時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)先進(jìn)。 
        據(jù)了解，目前海北州茶默公路、同仁縣加吾鄉(xiāng)至吾屯磚廠公路和尖扎縣當(dāng)順至尖扎灘鄉(xiāng)公路均已提前完成目標(biāo)任務(wù)，海西州德令哈至諾木洪公路懷頭他拉至素棱果勒段、民和縣官亭至甘溝公路、西寧市大通縣橋頭新城至景陽哈門公路等項(xiàng)目正如火如荼地建設(shè)中，其余項(xiàng)目按照計(jì)劃目標(biāo)順利進(jìn)行。