□曾凡婷 孫蛟
    逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán)，與正向物流相比，有著明顯的不同。
    首先，逆向物流同正向物流運(yùn)作的起始點(diǎn)完全相反；逆向物流更加趨向于反應(yīng)性的行為與活動(dòng)，其中實(shí)物和信息的流動(dòng)基本都是由供應(yīng)鏈尾端的成員或最終消費(fèi)者引起；其次，由于退回的物品有各種不同的原因，逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是難以預(yù)見的，正向物流則不然，按量、準(zhǔn)時(shí)和指定發(fā)貨點(diǎn)是其基本要求，并且在運(yùn)輸中力圖發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益；再次，發(fā)生逆向物流的地點(diǎn)較為分散、無序，不可能集中一次向接受點(diǎn)轉(zhuǎn)移；最后，逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣，不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)差異顯著，另外還要考慮制造商對(duì)于返回商品的處理往往還有一些特殊的規(guī)定，如在二級(jí)市場轉(zhuǎn)賣的商品去除標(biāo)識(shí)，撤銷原有的銘牌等，這些因素都使得在逆向物流中對(duì)于商品的處理選擇眾多，方向不明。
    綜上所述，逆向物流和傳統(tǒng)的正向物流在實(shí)際運(yùn)行操作中有許多不同之處，而這些不同最直接的體現(xiàn)就是在物流的管理成本中：在正向物流中，決定成本的因素相對(duì)比較穩(wěn)定，成本的計(jì)算直接且可控制性強(qiáng)。而在逆向物流中的產(chǎn)品所涉及的成本內(nèi)容廣泛，而且由于產(chǎn)品“返回”的原因各不相同，對(duì)于各種產(chǎn)品的價(jià)格與成本的核算標(biāo)準(zhǔn)也就不盡相同。另外對(duì)于部分產(chǎn)品，在逆向渠道中還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚碇�后才能夠再次出售，這又會(huì)生成一部分的附加成本。因此對(duì)于逆向物流的成本核算十分復(fù)雜且可控制性較弱。