隨著中國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)日趨活躍，民航業(yè)作為支持國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的角色也越加重要。根據(jù)中國(guó)民用航空局的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2007年，全國(guó)各機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量38758.6 萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)16.8%。完成貨郵吞吐量861.1萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)14.3%。其中北京、上海及廣州三大城市機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量占全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的35.1%。
就2007年全國(guó)各地區(qū)旅客吞吐量的分布而言，華東地區(qū)占30.3%居首位，而上海作為華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)龍頭，其浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)自然是重中之重。
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的宏圖
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海長(zhǎng)江入海口南岸的濱海地帶，占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，是滬力爭(zhēng)打造成亞太地區(qū)核心航空樞紐的重要平臺(tái)。
浦東機(jī)場(chǎng)一期工程1999年9月建成通航，二期工程2008年3月建成通航。目前，浦東機(jī)場(chǎng)擁有3條跑道、2個(gè)航站樓、218個(gè)停機(jī)位、70座登機(jī)橋，可保障年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次。
浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓為多層式航站樓結(jié)構(gòu)，由主樓（辦票）、連接廊（聯(lián)檢）、長(zhǎng)廊（候機(jī)、登機(jī)）三部分組成，建筑面積達(dá)48.55萬(wàn)平方米，值機(jī)柜臺(tái)352個(gè)，登機(jī)橋42座；候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲設(shè)施面積2萬(wàn)平方米。目前，浦東機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)700架次左右，航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的六成左右。通航浦東機(jī)場(chǎng)的中外航空公司已達(dá)60家左右，航線覆蓋90多個(gè)國(guó)際(地區(qū))城市、70多個(gè)國(guó)內(nèi)城市。
第二航站樓的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的要求，強(qiáng)化了“滿足基地航空公司及其聯(lián)盟中樞運(yùn)作的需要”和“以人為本，最大限度方便旅客”的理念。因此它積極推行國(guó)際民航組織（IATA）的“簡(jiǎn)化商務(wù)”計(jì)劃。
IATA對(duì)全球航空業(yè)的“簡(jiǎn)化商務(wù)”要求包括電子客票、旅客自助服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)牌條碼和行李無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)等4個(gè)方面，其中一個(gè)目標(biāo)是計(jì)劃于2010年在全球所有的國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)部署二維條碼。
浦東機(jī)場(chǎng)所部署的行李標(biāo)簽方案
浦東2號(hào)航站樓的每個(gè)值機(jī)柜臺(tái)配有兩臺(tái)條碼打印機(jī)，分別用于登機(jī)牌和行李標(biāo)簽的打印。這次入選的條碼打印機(jī)為Intermec EasyCoder PF2i行李標(biāo)簽打印機(jī)和EasyCoder PF4i旅客登機(jī)牌打印機(jī)。
上海浦東機(jī)場(chǎng)是全球第一家積極響應(yīng)IATA”簡(jiǎn)化商務(wù)”計(jì)劃、全面使用二維條碼登機(jī)牌的國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)。采用二維條碼登機(jī)牌取代傳統(tǒng)的磁條登機(jī)牌的這一舉措，不但降低了打印機(jī)成本，也降低了登機(jī)牌等其它耗材開(kāi)支以及相關(guān)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，為浦東機(jī)場(chǎng)的持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)重要條件。據(jù)估算，單登機(jī)牌這一耗材的開(kāi)支就將為航空公司節(jié)省成本達(dá)50%以上。
由于越來(lái)越多的國(guó)際機(jī)場(chǎng)為順應(yīng)國(guó)際潮流，逐步使用了二維條碼，浦東機(jī)場(chǎng)的這一舉措，為廣大離港的國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客提供了很大便利，免去了他們磁條登機(jī)牌換條碼登機(jī)牌的麻煩。此外，作為簡(jiǎn)化電子商務(wù)的一個(gè)重要方面，即電子客票，二維條碼的采用還將大大有助于增強(qiáng)防偽的功能。
Intermec EasyCoder PF2i和PF4i打印機(jī)是專(zhuān)為打印負(fù)荷大、穩(wěn)定性要求高、使用空間有限的環(huán)境而設(shè)計(jì)。這兩款打印機(jī)可輕松適應(yīng)不同的主機(jī)環(huán)境和應(yīng)用程序。打印綜合能力出眾，加之非凡的打印質(zhì)量和更長(zhǎng)的打印頭使用壽命，對(duì)于空間有限且不希望停機(jī)的航空公司和運(yùn)輸應(yīng)用來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是理想的選擇。
此外，由于易騰邁的這兩款打印機(jī)符合IATA相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此同時(shí)具有SITA、Arinc以及中航信等多家航空系統(tǒng)集成商的認(rèn)證。該打印設(shè)備纖巧精致，適合放入空間有限的值機(jī)柜臺(tái)中。同時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可靠，受到了機(jī)場(chǎng)和航空公司的普遍歡迎。目前這兩款打印機(jī)已經(jīng)在全球許多國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)，如法蘭克福機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、臺(tái)北機(jī)場(chǎng)和新加坡機(jī)場(chǎng)等使用。
向現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)目標(biāo)飛翔
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2建設(shè)指揮部的張經(jīng)理表示：“信息化建設(shè)是浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)迅速躋身國(guó)際先進(jìn)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的重要一步，易騰邁提供的二維條碼打印解決方案技術(shù)先進(jìn)、使用維護(hù)成本低，將大大提高我們的服務(wù)質(zhì)量和工作效率。”
美國(guó)易騰邁公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王敏表示：“浦東機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目是我們進(jìn)軍中國(guó)航空領(lǐng)域的一個(gè)重要里程碑，Intermec公司是國(guó)際民航組織(IATA)在全球的一個(gè)重要合作伙伴。我們不僅提供優(yōu)質(zhì)的打印機(jī)，幫助推動(dòng)全球二維條碼登機(jī)牌的簡(jiǎn)化商務(wù)方案，同時(shí)，我們的RFID產(chǎn)品和技術(shù)也將在全球包括中國(guó)民航業(yè)發(fā)揮重要作用。這次我們非常高興有機(jī)會(huì)為上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)，我們將一如既往地為該客戶提供最好的支持和服務(wù)，同時(shí)也相信，國(guó)內(nèi)會(huì)有越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)和航空客戶可以從IATA“簡(jiǎn)化商務(wù)”的戰(zhàn)略方案中受益。”