□陳克新
    2009年剛開始，中國鋼材出口大幅下降。據(jù)海關統(tǒng)計，今年1月份全國出口鋼材191萬噸，環(huán)比減少126萬噸，同比減少222萬噸，下降53.8%。主要鋼材產(chǎn)品中，1月份板材出口81萬噸，同比下降59.1%；棒材出口量13萬噸，下降84.1%；鋼坯出口量幾乎為零。不僅如此，一些主要耗鋼產(chǎn)品出口量也顯著下降。如1月份全國機電產(chǎn)品出口額同比下降20.9%，汽車、機床、摩托車、自行車、以及一些家用電器的出口量降幅在10%以上。
    分析中國鋼鐵及耗鋼產(chǎn)品出口大幅下降的原因，首先是歐美等西方國家陷入經(jīng)濟衰退，國際市場需求大幅萎縮；其次是今年春節(jié)提前到1月份，假日因素影響所致。這兩個因素中，前者最為重要，是問題的根本。從今后發(fā)展情況來看，中國鋼材出口形勢短期內(nèi)不僅難以好轉，反而會進一步惡化。比如全球金融危機還沒有見底，有可能爆發(fā)新的貸款危機，世界汽車工業(yè)巨頭的破產(chǎn)倒閉等。尤其令人憂慮的是，隨著世界經(jīng)濟下行，需求下降和產(chǎn)能過剩的發(fā)展，失業(yè)人員的增加，勢必使得全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護主義抬頭與蔓延，這一局面似乎已經(jīng)無法避免。特別是美國國會近期通過“購買國貨”條例，起了一個極壞的“榜樣”，將引發(fā)世界各國爭相仿效，從而使得中國鋼材出口遭遇更大沖擊，包括直接出口和間接出口兩個方面。由于去年中國鋼材出口的高峰期是三季度，達到了2156萬噸。
    據(jù)此預計，中國鋼材出口最壞時期還未到來，后續(xù)月份的出口同比降幅將會更大，其中三季度降幅有可能超過70%，相關企業(yè)要有應對“更緊日子”的準備。
    鋼材出口環(huán)境趨向惡化的情況再次表明，中國鋼鐵工業(yè)的振興和發(fā)展，必須主要建立在國內(nèi)需求的基礎上。同樣，今后中國鋼材市場的復蘇也主要依靠國內(nèi)需求，不能指望通過擴大出口來實現(xiàn)擺脫目前鋼材產(chǎn)能嚴重過剩的困境，這是不現(xiàn)實的。