萬(wàn)慶濤:實(shí)現(xiàn)珠三角一體化需要加快清障工作
2009-2-4 17:20:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
牛年伊始,珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要專題研討班就召開了。與會(huì)同志各抒己見,討論熱烈。參加討論的廣州市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)都強(qiáng)調(diào),廣州要按照《規(guī)劃綱要》的要求,加快廣佛同城化建設(shè)、推進(jìn)珠三角城際軌道交通建設(shè)、促進(jìn)珠三角產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展,全力推動(dòng)珠三角一體化。對(duì)此,省委書記汪洋指出,推進(jìn)珠三角一體化,廣州是關(guān)鍵。廣州作為省會(huì)城市,是珠三角城市中的“大哥”。如果加快促進(jìn)了珠三角一體化,形成了珠三角一小時(shí)生活圈,廣州在珠三角城市群中的核心地位將大大增強(qiáng)。如果珠三角一體化進(jìn)程緩慢,廣州難以集聚更多人流物流信息流,就難以真正成為珠三角的核心。(據(jù)2月3日廣州日?qǐng)?bào))
對(duì)于汪洋同志的這番話,筆者甚以為然。珠三角一體化存在著許多障礙,這些障礙有的是歷史形成的,有的是新出現(xiàn)的,有的是客觀存在的,有的是人為造成的。無(wú)論哪種情況下形成的障礙,都必須在珠三角一體化的進(jìn)程中加以清除,而這種清障工作的步伐必須加快,而不能拖后,只能齊頭并進(jìn),不能按部就班。
就珠三角一體化發(fā)展的情況看,當(dāng)前存在著人流、物流、信息流、資金流的障礙。眾所周知,阻礙人流暢通的最大障礙,是不合理的戶籍制度。如果人員不能自由流動(dòng),受制于戶籍的阻礙,就不能做到人盡其才。廣東要實(shí)現(xiàn)珠三角一體化,戶籍制度的改革就必須加快推進(jìn),這種改革不只是城市與鄉(xiāng)村之間,更是城市與城市之間,讓本地區(qū)的人才真正流動(dòng)起來(lái)。各城市絕不能劃地為牢,把人才據(jù)為己有,寧肯“爛在自己的鍋里”,也不讓其到其他城市發(fā)展,這種人流不暢的結(jié)果,到頭來(lái)誰(shuí)也好不了。
物流方面的障礙就更加明顯。珠三角各城市之間由于路橋費(fèi)、年票等人為障礙,導(dǎo)致物流成本增加。拿廣州市來(lái)說(shuō),即便是本市的車輛在市區(qū)之內(nèi)的道路橋梁行駛,都要交數(shù)額不小的交通費(fèi),更不要說(shuō)城市之間了。各地對(duì)于國(guó)家和省里有關(guān)減少和降低路橋費(fèi)的法律法規(guī),是上有政策、下有對(duì)策,各自為政,甚至置若罔聞,我行我素,都以提高本地財(cái)政收入為目的,而并沒有從珠三角一體化進(jìn)程的高度來(lái)考慮。盡管廣州與佛山的所謂年票互認(rèn),并不是消除城市之間交通障礙的好方法,它不過(guò)是把本不該收取的費(fèi)用合法化了。路橋費(fèi)問(wèn)題不但是物流的障礙,同樣也是人流的障礙。在路橋費(fèi)高昂的情況下,路修得再好,珠三角一小時(shí)生活圈只能是紙上談兵,無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)。
信息資費(fèi)高,異地收長(zhǎng)途費(fèi),都是信息流不暢的障礙。信息就是資源,信息就是財(cái)富,已是現(xiàn)代社會(huì)的共識(shí)。珠三角地區(qū)一體化要求信息交流的同城化,要求取消在信息交流時(shí)收取的長(zhǎng)途費(fèi)用。在這個(gè)問(wèn)題上,廣東省應(yīng)當(dāng)向海南省學(xué)習(xí),實(shí)行全省統(tǒng)一區(qū)號(hào),消除信息流通的障礙,降低信息交流的成本。相關(guān)企業(yè)要以加強(qiáng)推進(jìn)珠三角一體化為己任,自覺為一體化進(jìn)程服務(wù),要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。如果市場(chǎng)調(diào)控難以推動(dòng),政府就要發(fā)揮這只看得見的手,主動(dòng)加以推動(dòng)。
資金流方面同樣存在流通不暢的問(wèn)題。銀行匯款要交不菲的費(fèi)用,影響資金流的流動(dòng)。如果說(shuō),廣東省無(wú)法消除帶國(guó)字號(hào)的銀行在珠三角地區(qū)對(duì)資金流收費(fèi)的障礙,那么,可以通過(guò)省控銀行如廣東發(fā)展銀行,同時(shí)整合省內(nèi)各市的商業(yè)銀行為廣東省商業(yè)銀行,為珠三角地區(qū)資金流提供免費(fèi)或低費(fèi)的金融服務(wù),以加快資金流的流通速度。
總而言之,要促進(jìn)和保障珠三角一體化的實(shí)現(xiàn),必須要清除一切障礙,加快新的體制機(jī)制的形成,從人流物流信息流和資金流方面著手,降低成本,加快發(fā)展。任何發(fā)展都是有機(jī)遇期的,珠三角一體化進(jìn)程也有機(jī)遇期,如果由于某些制度或人為障礙減緩珠三角一體化進(jìn)程,可能會(huì)痛失發(fā)展機(jī)遇,那將無(wú)法向歷史交待。