本報訊 記者楊麗娟報道 1月13日，大連灣畔的大連港雜貨碼頭公司一派繁忙景象。在9泊區，藍天碧海間，三臺門機正揮舞著長臂，把擺放在貨場上的大件設備穩穩地吊運到靠泊在9號泊位的“海安城”貨輪上。在忙碌的人群中，一位老師傅格外引人注目。在他的指揮下，一臺臺形狀各異的大件設備毫發無損地擺放在甲板上。 
　　他就是大連港雜貨碼頭公司大連灣作業區調度室副主任王錦德，享譽渤海灣乃至國內沿海港口的“大件王”。
　　從1989年走上大件業務員崗位，20年間，通過刻苦的學習和鉆研，王錦德練就了一身過硬的大件裝卸技術。他曾出色完成我國第一臺核電機反應堆、內燃機車等大型設備裝卸，成功指揮了吉化一期、撫順乙烯一期、大連華錄等國家重點建設項目的進口大型成套設備的接卸，裝卸大件船舶上千艘次，經手的大件上百萬噸幾十萬件，沒有一件責任損壞，在各大船公司、貨主和代理方中叫響了“大連港大件裝卸”的品牌。
　　隨著國際金融危機對實體經濟影響的加深，作為國民經濟重要交通樞紐和進出口貿易“晴雨表”的港口開始受到影響。但由于近兩年東北裝備制造業結構調整步伐的加快，成套設備產品研發、制造能力的增強，大連港硬件設施的優勢和吊裝工具的逐漸完善，以及以王錦德為代表的碼頭工人在客戶中樹立的信譽，大連港的大件裝卸卻在經濟寒冬中迎來了春天。大連灣作業區近年來業務量快速增長，2008年達57萬噸，其中出口設備的比例占85%以上。
　　對港口生產來說，保增長關鍵就是要吸引更多的貨源。而吸引貨源的根本就是加大優質服務的力度，以良好的服務贏得更多穩定的客戶。 “海安城”貨輪此次裝載的貨物是我國出口巴西的焦爐設備，負責提供物流服務的大連博陽物流有限公司總經理包利敏說，此前他們與大連港有過良好合作，所以這次他們放心地選擇大連港。而王錦德也沒有讓他們失望——1420件、2.3萬立方米的設備，僅用4天半時間全部裝完，創下大連港大件設備單船作業量的最高紀錄。
　　大連灣作業區從元旦到1月13日，裝卸的大件設備已達到4萬噸，是去年1月份大件裝卸總量的2倍。王錦德告訴記者，送走“海安城”，他們馬上要裝出口印度的電廠設備，“憑借我們的努力，我們有信心實現大連港保增長的目標！ ”