《喀麥隆論壇報》2月3日報道，喀麥隆國家港口規劃建設跟蹤委員會上周對喀麥隆的三個港口，即杜阿拉港、林貝港和克里比港進行了考察�？疾旖Y果令人充滿信心，克里比深水港正尋求建設資金，林貝油碼頭正籌備建設中，杜阿拉港準備擴建，這一切完成后將提高喀麥隆的港口業實力。委員會將進一步規劃港口的發展目標，使每個港口各具特點。 
　　喀麥隆的港口貿易額從2007年起逐漸上升，去年雖受國際金融危機影響有所下降，但發展喀麥隆港口業是振興喀麥隆經濟的重要領域，對于拉動中部非洲經濟發展具有重要意義。喀麥隆的港口業基礎設施仍顯薄弱，但具有巨大潛力。盡管有來自馬拉博、黑點及拉格斯港的競爭，喀麥隆以其優越的地理位置，仍是內陸鄰國開展國際貿易的重要窗口。 
　　目前，杜阿拉港海水過淺，不能�？看髧嵨坏拇�只，與其400公里的海域不相符。杜阿拉港總經理達亞斯指出，杜阿拉港擴建勢在必行，這不影響林貝港和克里比港的建設，相反可以互相補充，共同發展�？�麥隆75%的經濟活動均通過杜阿拉港完成，目前加強其他港口建設并不是要降低杜阿拉港的經濟活動比例，而是要通過深水港的建設，擴大喀麥隆港口的噸位量，推動喀麥隆的港口業建設。喀麥隆的港口建設需要增加投資，加強基礎設施建設，加強海關、倉儲、物流等建設，制定長遠發展戰略，使喀麥隆成為真正的中部非洲進出口中心。