本報訊從去年下半年以來，國際航線的海運費用就開始逐漸下降，到今年年初更是降至低點。今年年初廈門國際航線海運費比去年同期至少下跌5成。不過，有關人士認為，第二季度可能是轉折點，海運費會有所反彈。
    據透露，廈門到日本航線的海運費，出現了 “零運費”。海運費的下跌令經營國際物流的企業受到嚴重影響，甚至出現了虧本的現象。
    “現在已經跌得差不多了，目前已經有很多的船運公司停工了。”廈門物流協會相關負責人告訴記者，“不過海運費肯定要反彈的。每年的第二季度是船運的轉折點，而今年下半年國際貿易將有可能復蘇�！� （陳城）