在東北最老的港區建設發展中，高寶玉帶領他的團隊創造了一個可以寫入歷史的速度。
這個速度的結果：是一個港口的悄然崛起，和營口港[7.83 2.22%]發展史上的持續跨越——將夢想變成現實，讓海洋連接世界，從歷史走向未來。在這個跨越中高寶玉無疑是站在挺立潮頭的人。
全國人大代表營口港務集團有限公司總裁、營口港務股份有限公司董事長高寶玉，自1999年底擔任營口港主要負責人以來，在當地各級政府的大力支持下，始終堅持把科學發展作為港口管理的第一要務，不斷提高戰略決策和經營管理能力。營口港吞吐量持續穩定增長，港口規模迅速壯大，社會影響力及經濟牽引力不斷提升，在營口市乃至遼寧省對外開放工作中發揮著越來越重要的窗口作用。
幾年來，高寶玉根據腹地經濟發展和振興東北擴大對外開放的需要，結合國際海運市場的發展要求，以超前思維、超前規劃、超前工作的態度，縝密嚴謹，講求實效的作風和運籌帷幄的駕御能力，堅持“主業為先、效益為主、管理為重、發展為本”的經營方針，高瞻遠矚，科學決策，團結帶領營口港全體員工堅持務實創新，拼搏進取，不斷加強基本建設，完善港口基礎功能；強化主動服務和功能開發，最大限度降低腹地客戶的綜合物流成本，為腹地對外開放打造高效便捷的通海大道；不斷加強外向型物流業務的發展擴大，積極爭取保稅及期貨交割業務的拓展；港口的數字化、信息化建設走在全國沿海港口的前列。
在企業經營管理上，高寶玉堅持和完善內部經營指標考核體系，大力實施資本運營，積極穩健地進行企業內部機構、人事、工資等項改革，通過了ISO9001質量體系認證；堅持依靠職工群眾辦好企業的方針，堅持職代會制度和廠務公開，對事關企業發展和職工切身利益的重大事項全部通過職代會討論通過。他始終堅持以人為本，全心全意為員工辦好事、辦實事，全港職工收入水平逐年提高。時刻關心每一名職工，積極致力于職工工作環境、生活環境的改善與提高；推進港口經營管理在現代化軌跡上穩步前進。
在高寶玉的領導下，營口港的泊位從1999年的24個增至現在的59個，港口總資產從1999年的28.3億元增至目前的360多億元；港口年吞吐量1999年1945萬噸，2008年營口港完成貨物吞吐量1.5085億噸，集裝箱203.6萬標準箱；貨物吞吐量和集裝箱量均位列全國沿海港口第10名。營口港以突出的發展業績被同行贊譽為：港口管理界的“東北虎”，高寶玉本人獲得了2006年度“中國港口十大風云人物”稱號。
高寶玉先后榮獲了遼寧省勞動模范、優秀共產黨員、優秀青年企業家、全國優秀科技工作者、全國“五一”勞動獎章、首屆全國青年企業家、全國治安綜合治理先進工作者等多種榮譽稱號。
他領導下的營口港多年來形成了“自加壓力、勇于吃苦、不畏風險、敢為人先”的企業精神，同時先后榮獲了全國“五一”勞動獎狀、全國文明單位、全國思想政治工作優秀企業、全國精神文明建設先進單位、全國交通戰備規劃建設先進單位、全國軍民共建社會主義精神文明先進單位、全國守合同重信用企業等多種榮譽稱號。
營口港股票上市前夕的一次采訪中，記者問到營口港的未來發展空間時，往日豪爽大氣的高寶玉揮手一指眼前無邊的大海，突然像詩人一樣浪漫地回答：“大海就是我們的發展空間�！绷钊溯笭�。