根據上海航運交易所最新發布的數據，春節過后，中國沿海散貨運輸市場需求持續疲軟，綜合運價指數大幅下跌。截至2月25日，上海航運交易所沿海（散貨）運價指數報1080.27點，較年初的1267.79點下跌187.52點，跌幅近14.8%。 
目前沿海電廠的存煤較高，電煤需求較少。港口反映，到港貨船數量較以往有所減少，場存煤炭有繼續上漲的態勢。秦皇島至廣州、上海、寧波航線市場平均運價全線下降。鑒于攬貨的困難，只要有貨可運，一些航運公司不計成本也會運輸，預計煤炭運輸需求近期回暖較為困難。 
金屬礦石運輸航線運價指數也全線下跌，2月25日，金屬礦石貨種指數報收1167.66點，較上周下降2.72%。市場反映，近期鋼材價格連續下跌，市場交易低迷，內地需求仍未有明顯好轉。糧食主要航線運價走低，2月25日，該貨種指數報收604.86點，較上周下降9.12%。據悉，目前廣東港口糧食庫存消化很慢，北方港口也是進貨多于出貨，整體采購數量偏低。 
沿海原油、成品油運輸量有所上升，行情平穩。