瑞銀認為波羅的海干散貨海運指數可能持續疲軟，維持中國遠洋A股和H股的賣出評級。  　　瑞銀（UBS）3月18日發布海運業報告，預計近期波羅的海干散貨海運指數（BDI）將持續下跌。瑞銀此前認為，BDI指數將能夠上升至3,000點。但該行目前認為，這越發不可能。鐵礦石庫存增加以及鐵礦石價格談判難以達成一致使得瑞銀更為謹慎。瑞銀認為，船只交貨加速和需求復蘇推遲將意味著運費費率上漲的機會窗正快速關閉。 
　　瑞銀的鋼鐵分析師已經強調鋼鐵庫存增長。瑞銀認為港口的鐵礦石庫存將持續增長，因該行認為已經有許多鐵礦石計劃在3月期間出口。瑞銀認為這些因素將打擊海運需求，并且導致海峽型船只現貨運費和波羅的海干散貨海運指數疲軟。 
　　瑞銀認為近期其他型號種類船只疲軟是因為市場重歸平衡。大西洋和南美谷物出口市場強勁導致運費費率急速上漲。因此太平洋的船只已經轉而航向大西洋和南美洲。過去幾周已經證明了這種再平衡。 
　　瑞銀維持中國遠洋A股和H股的賣出評級（H股目標價格2.80港元，A股目標價格3.90元人民幣）。瑞銀認為中國遠洋需要09年平均BDI指數漲至大約3,000點方可獲得突破。另外瑞銀還維持買入太平洋航運（Pacific Basin）目標價格4.40港元）和泰國泰倫森（Thoresen Thai）（目標價格23.00泰銖）。瑞銀的目標價格是基于價值創造分析模型（VCAM）的基礎上。