由深圳海運(yùn)協(xié)會(huì)主辦，香港海運(yùn)學(xué)會(huì)、臺(tái)灣中華航運(yùn)學(xué)會(huì)協(xié)辦的第七屆兩岸三地航運(yùn)物流研討會(huì)在深圳舉行，來自兩岸三地航運(yùn)界的專家、業(yè)界精英齊聚一堂，研究面對(duì)國際金融海嘯，航運(yùn)物流業(yè)應(yīng)采取的對(duì)策。 
　　兩岸三地航運(yùn)物流研討會(huì)已經(jīng)先后在香港、臺(tái)灣和深圳三地成功舉辦了六屆。本次研討會(huì)是繼海峽兩岸“三通”以來舉辦的首次行業(yè)盛會(huì)，具有十分深遠(yuǎn)的意義。
　　本次研討會(huì)透析和展望了國際航運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展前景，著重思考了臺(tái)灣、香港和深圳航運(yùn)物流業(yè)攜手合作、共同應(yīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的策略。來自兩岸三地的學(xué)者、專家就兩岸直航對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的影響、香港船舶的雙國籍注冊(cè)、金融海嘯下深圳港口的“�！迸c“機(jī)”、“物流”的演化、兩岸直航港埠貨柜量預(yù)測(cè)與分配、海盜行為引起的共同海損索賠、化工品集裝化物流模式推廣等熱點(diǎn)問題作了精辟的論述和全面的探討。
　　專家認(rèn)為,開放兩岸�？者\(yùn)貨物直航有利于海峽兩岸乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)福利增加；香港船舶注冊(cè)引入雙重國籍注冊(cè)，將會(huì)為香港航運(yùn)業(yè)帶來新的機(jī)遇，對(duì)現(xiàn)時(shí)低迷的香港航運(yùn)業(yè)起到一定的刺激作用，也會(huì)為香港的航運(yùn)中心的地位奠下一塊更穩(wěn)固的基石；深圳港需要在港口增長方式上加以改變，包括在遠(yuǎn)洋與近洋、干線與支線、外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)、進(jìn)口與出口、公路、鐵路、內(nèi)河沿海水路以及兩岸直航、汽車滾裝船等方面應(yīng)取得全面發(fā)展。完