新浪財(cái)經(jīng)訊 A.P。穆勒-馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年在周六于北京釣魚(yú)臺(tái)召開(kāi)的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2009年會(huì)”上表示，航運(yùn)和物流業(yè)現(xiàn)在形勢(shì)依然低迷。 
　　“航運(yùn)和物流業(yè)現(xiàn)在的情況怎么樣呢？我們認(rèn)為形勢(shì)仍是比較低迷，今年1月和2月，全球的航運(yùn)和物流業(yè)數(shù)據(jù)都大量下降。在1月的時(shí)候，我們?cè)谥袊?guó)大陸主要港口的運(yùn)輸量同比下降了14%，在香港降了23%，在新加坡降了19%，所以這方面下降的數(shù)量都非常大，我們認(rèn)為情況是非常嚴(yán)峻的。”安仕來(lái)說(shuō)。
　　他認(rèn)為這顯示了世界經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一個(gè)非常困難的時(shí)刻�！叭绻�形勢(shì)不出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的話(huà)，航運(yùn)業(yè)將會(huì)面臨更嚴(yán)峻的形勢(shì)。我們現(xiàn)在看到航運(yùn)量3月將比2月有所好轉(zhuǎn)。但是，我們還是很難看到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)見(jiàn)底。特別是現(xiàn)在去庫(kù)存的過(guò)程已經(jīng)接近結(jié)束，我們可能將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還是看到一個(gè)下降的趨勢(shì)，我們估計(jì)接下來(lái)兩年的時(shí)間都會(huì)這樣�！�
　　他建議道，應(yīng)利用現(xiàn)在這個(gè)機(jī)遇，來(lái)向全世界的政府呼吁，要堅(jiān)決地反對(duì)為了實(shí)現(xiàn)眼前的利益而采取保護(hù)主義的措施。“因?yàn)楸Ｗo(hù)主義的措施并不能夠幫助我們促進(jìn)增長(zhǎng)，這是一種短期的方式，它是很難持續(xù)的�！�
　　他最后表示，必須要鼓勵(lì)各國(guó)的企業(yè)能夠公平的競(jìng)爭(zhēng)。“在一種自由競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這樣才能夠有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。”(安安)