A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)合伙人及首席執(zhí)行官安仕年在今天舉行的中國發(fā)展高層論壇2009年會企業(yè)峰會上表示未來全球貿(mào)易增長將減緩。本屆論壇從3月21日至23日在北京釣魚臺國賓館舉行，以“國際金融動蕩中的中國發(fā)展與改革”為主題。

    安仕年坦言，馬士基受到了全球貿(mào)易變化的影響，并且將緊密關(guān)注全球貿(mào)易發(fā)展趨勢。雖然目前經(jīng)濟(jì)形勢表現(xiàn)還可以，但航運(yùn)和物流業(yè)形勢非常嚴(yán)峻。今年1月和2月，全球航運(yùn)和物流業(yè)數(shù)據(jù)都大幅下降。1月馬士基在中國大陸主要港口運(yùn)輸量同比下降14%，在香港降23%，在新加坡降19%。同時(shí)，運(yùn)費(fèi)水平也下滑26%。這顯示世界經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷一個(gè)非常困難的時(shí)刻。

    安仕年認(rèn)為未來貿(mào)易增長將有所減緩。第一是離岸生產(chǎn)地減少；第二是很多國家越來越有能力處理產(chǎn)品整個(gè)價(jià)值鏈所有的環(huán)節(jié)，對于一些國家來說，也必須重新建立本國地生產(chǎn)，這對中國進(jìn)口商品會有所影響。第三是消費(fèi)傾向。發(fā)達(dá)國家越來越明顯有一種重儲蓄、輕消費(fèi)的傾向。安仕年呼吁全世界政府要堅(jiān)決反對采取保護(hù)主義措施，在發(fā)展中國家創(chuàng)造就業(yè)，降低發(fā)達(dá)國家成本。另外，還需避免新保護(hù)主義；鼓勵各國企業(yè)公平競爭，在自由競爭環(huán)境下進(jìn)行競爭。

    談到航運(yùn)業(yè)未來前景，安仕年認(rèn)為航運(yùn)量3月將比2月有所好轉(zhuǎn)。但是因?yàn)檫�很難看到經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)前已經(jīng)見底，特別是去庫存過程已經(jīng)接近結(jié)束，估計(jì)可能接下來兩年時(shí)間仍會出現(xiàn)下降趨勢。