歷經(jīng)十年，總投資逾百億的舟山連島工程目前已經(jīng)進(jìn)入后續(xù)施工的最后沖刺階段，從舟山連島工程建設(shè)指揮部了解到，今年10月份連島大橋?qū)⑼度胪ㄜ囘\(yùn)行。 
舟山大陸連島工程是振興舟山的「希望工程」，工程由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋等5座跨海大橋及接線公路組成。起于舟山本島，途經(jīng)里釣島、富翅島、冊子島、金塘島，于寧波鎮(zhèn)海煉化廠西側(cè)登陸，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約50公里，其中橋長約25公里，總投資逾百億元。 
舟山連島工程建設(shè)指揮部的負(fù)責(zé)人稱，舟山大陸連島工程的建成，將在海島與大陸之間構(gòu)筑起一條全天候的通道，從根本上解決舟山的陸島交通障礙，使舟山交通融入長江三角洲區(qū)域國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，為舟山的港口等海洋資源的開發(fā)利用提供可靠的交通保證，有力推動(dòng)寧波─舟山港口一體化進(jìn)程，使舟山這個(gè)千島之城在環(huán)杭州灣地區(qū)、長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮積極作用。