春暖三月,記者在地處蘇中的如皋市采訪,處處感受到該市上下在金融危機(jī)的困境中滿懷信心、搶抓發(fā)展機(jī)遇的場景: 
夜幕下驅(qū)車如皋港區(qū),熔盛重工江邊船塢燈火通明,焊接聲、打磨聲此起彼伏。國內(nèi)最大的900噸龍門吊下,上萬名工人正在同時建造4艘15.6萬噸蘇伊士油輪。"我們今年要交付30條10萬噸以上巨輪 
,不日夜搶工怎么來得及?"江濤拍岸聲中,公司負(fù)責(zé)人語氣急切。 
春節(jié)以來,總投資300億元的沙鋼現(xiàn)代物流配送中心、總投資10億元的中鐵山橋制造基地等20多個落戶如皋的巨人型項目先后開工。 
今年頭兩個月,如皋的工業(yè)用電量、工業(yè)應(yīng)稅銷售和工業(yè)增加值同比分別增長5.1%、8.4%和19.4%,3項增幅均居南通地區(qū)第一位。 
南通市副市長、如皋市委書記陳惠娟對記者說:"在困難時期我們更要搶機(jī)遇、搶效率,搶出一個加快發(fā)展的新天地!" 
分秒必爭,含金量高的大項目紛至沓來 
"如皋人就像上緊了的發(fā)條搶勁十足,連過年也沒放過我們。"3月11日,在如皋港中鐵山橋制造基地施工現(xiàn)場,中鐵項目負(fù)責(zé)人開玩笑說。 
原來,大年初三,當(dāng)大多數(shù)人還在家過年的時候,總投資10億元的中鐵山橋如皋港制造基地卻破土開工。 
中鐵山橋,是國內(nèi)最大的鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路線路裝備制造企業(yè)。去年底,如皋"嗅"到該集團(tuán)欲在長三角建設(shè)制造基地,便以快得讓人喘不過氣的頻度延請對方前來考察、洽談,甚至連大年初一也把客商"扣"在了如皋,書記、市長輪番上陣協(xié)調(diào)項目落戶。精誠所至,中鐵山橋破例順應(yīng)"如皋節(jié)拍"于年初三開工。 
記者看到,該項目現(xiàn)場已完成吹填、場地平整和水電施工。"一期工程將于6月底完成,二期也將在年內(nèi)啟動。明年達(dá)產(chǎn)后,我們的年銷售將超過50億元,利稅1億元。"項目負(fù)責(zé)人信心十足。 
正是這種只爭朝夕的"搶"勁,許多大項目紛至沓來: 
2月中旬,中國石油行業(yè)三大集團(tuán)中的中海油、中石油兩位巨人幾乎前后腳踏進(jìn)如皋港:一家總投資25億元的300萬方的石油儲備、經(jīng)營、運輸項目已經(jīng)敲定,另一家600萬噸的油化一體化項目已進(jìn)入設(shè)計階段; 
2月28日,中國兩大海運集團(tuán)之一的中外運華東基地在如皋港正式掛牌;同時,總投資46.9億元的30個重點項目集中開工…… 
"我們搶的大項目都是符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的。"市長姜永華告訴記者,沙鋼的超大型鋼貿(mào)現(xiàn)代物流項目,總投資達(dá)292億元,年物流吞吐量超過7000萬噸;神馬電力投入8000萬元,用于國際領(lǐng)先的復(fù)合絕緣子新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。他滿懷信心地說,今年全市計劃開工400多個投資在1000萬元以上的項目,投資總額超過200億元。 
生死時速,轉(zhuǎn)型調(diào)整使企業(yè)破難突圍 
3月10日,江蘇英田集團(tuán)3個足球場大的總裝車間里,4000多工人分兩班在流水線上忙碌,一輛輛藍(lán)色輕型卡車魚貫而出。 
記者見到董事長張英田時,他正哼著小曲。"每天都接到200輛車訂單。今年輕型、中型卡車銷售確保50億元、沖刺100億元!"張英田喜形于色地介紹。 
眼前的場景,讓人無法想象,僅僅三四個月前,"英田"在經(jīng)濟(jì)寒流襲擊下正陷入"停車熄火"的死亡地帶:企業(yè)虧損3.78億元,5000員工流失量超過50%。 
危難時刻,市領(lǐng)導(dǎo)多次上門"問診",力助企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),迅速化"危"為"機(jī)":傳統(tǒng)農(nóng)用車生產(chǎn)迅速剎車,轉(zhuǎn)型開發(fā)國家鼓勵的輕型卡車。在與相關(guān)科研院所科技人員日夜不停攻關(guān)下,12種新型"英田"貨車相繼下線。很快,國家發(fā)改委將英田集團(tuán)列入汽車企業(yè)生產(chǎn)目錄。憑借節(jié)能環(huán)保、價廉實用優(yōu)勢,"英田"卡車迅速占領(lǐng)農(nóng)用車升級市場。 
技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級,使得如皋一大批企業(yè)在困境中破難突圍,贏得新的發(fā)展空間。 
出口服裝是受金融危機(jī)影響很深的行業(yè)之一,不少企業(yè)倒閉。如皋的泰慕士服裝公司卻產(chǎn)銷兩旺,今年前兩個月的利稅增長近30%。去年以來,他們投入5000萬元,從德國、意大利引進(jìn)世界最先進(jìn)的設(shè)備,淘汰低端產(chǎn)品,搶占高端市場,天地豁然開朗。 
泰慕士服裝的總經(jīng)理陸彪說:"因為產(chǎn)品高端,附加值高,競爭對手少�，F(xiàn)在,不是客戶挑我們,而是我們挑客戶。國內(nèi)外一線服裝品牌爭相與我們合作,公司訂單已經(jīng)排到了半年之后。" 
據(jù)悉,為進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級,提升企業(yè)競爭力,今年如皋市決定對規(guī)模企業(yè)技改投入200億元,占規(guī)模工業(yè)投入的60%。 
放大優(yōu)勢,一類口岸成為通向世界的"快班船" 
3月2日,國家交通部對外發(fā)布公告:經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),即日起如皋港國家一類口岸正式對外開放。據(jù)悉,這是新世紀(jì)首家被國務(wù)院批準(zhǔn)在縣級市設(shè)立的國家一類開放口岸。 
如皋港能成為對外開放的國家一類口岸,其中蘊涵著如皋人抓發(fā)展機(jī)遇的那種強(qiáng)烈的拼搶精神。 
如皋擁有-15米以上深水長江岸線20.2公里,近幾年,累計投入40多億元建成了15萬噸碼頭2座、5萬噸碼頭10座,在建5萬噸碼頭10座,已形成6000萬噸的吞吐能力。 
"要充分放大如皋港的優(yōu)勢,必須有通暢快捷的口岸。但一個縣級市要獨立申報國家級一類開放口岸,其難度是非常大的。"如皋港區(qū)管委會主任吳志華說。 
為此,如皋人表現(xiàn)出了認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)、鍥而不舍的執(zhí)著精神。 
一次,聽說時任副總理的吳儀在廈門,如皋市領(lǐng)導(dǎo)追趕到廈門,超越種種常規(guī),終于親手把申報資料送呈吳儀。 
聽說海關(guān)總署一位領(lǐng)導(dǎo)到了寧波,如皋市領(lǐng)導(dǎo)又驅(qū)車趕到寧波。這種搶抓發(fā)展機(jī)遇、"無孔不入"的精神,深深感動了寧波市領(lǐng)導(dǎo)。他們破例讓一個外地負(fù)責(zé)人上了海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)的車,當(dāng)面陳述申報理由。 
終于,隨著國家一類口岸開放,如皋港正成為重大裝備制造業(yè)和大型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)競相搶搭的"快班船"。 
與如皋港區(qū)一江之隔的沙鋼成為率先搶灘的物流領(lǐng)軍巨人。沙鋼注資5億元在如皋成立鋼鐵物流投資有限公司。目前,投資45億元的碼頭倉儲工程、投資12.5億元的3鐵路專用線項目和13.9億元的220萬噸鋼材項目已同步啟動,今年僅物流銷售就有望達(dá)到100億元。 
如皋市發(fā)改委主任楊飛告訴記者,目前,像中石油、中海油、中外運等"國"字號正紛紛搶灘如皋港,一個總投資超過400億元的長江中下游地區(qū)超大型物流基地正在加速形成,到2010年,江蘇省沿江地區(qū)最年輕的如皋港將建成億噸大港。(任松筠 
陳明 許建軍)