武漢東西湖保稅物流中心二十六日封關運行，成為繼蘇州、北京、南京之后中國第四家投入運行的保稅物流中心，武漢由此成為中國大陸中部地區首個擁有“自由貿易港”的城市
武漢東西湖保稅物流中心位于京珠高速公路與一零七國道交匯處，總體規劃面積三點七平方公里。此次封關運行后，中心完成了隔離圍網、巡邏道、智能卡口、視頻監控系統、電子地磅、三萬平方米的標準監管倉庫、四千平方米的驗貨專場等設施的建設。 
　　目前，錦海捷亞國際貨運公司和中鐵伊通兩家物流企業入駐中心，德國鐵路、DHL全球貨運等二十多家國際物流企業達成入駐意向。成為集國際中轉、國際采購、國際分撥配送、國際轉口貿易的運作平臺，涵蓋保稅存儲、流通性簡單加工和增值服務等各項保稅功能，服務面積輻射周邊半徑五百公里區域。
　　武漢海關負責人稱，保稅物流中心俗稱“自由貿易港”，利用該中心武漢乃至中部地區大型加工貿易企業可大幅緩解資金壓力。一方面，相較以往企業出口，需要等貨物運到上海離境才能獲得退稅，如今貨物只要進入中心，企業就能拿到錢，至少可節約十天時間，且節約運輸、貿易等成本，從而加快資金周轉。
　　另一方面，在當前金融危機的背景下，很多進口原材料、零部件價格便宜，企業能一次性多囤一點，放在中心根據需要分批次取用，這樣進口關稅、增值稅也可分批次繳納，從而緩解了資金壓力。(完)