中國海關總署與四川省政府《關于海關支持四川災后重建建設西部經濟發展高地合作備忘錄》簽署后的首個項目順利完成：3月26日，西部首個封關運作的保稅物流中心在成都正式啟用。四川新聞網記者獲悉，這意味著今后非成都出口加工區企業將毋須再通過沿海保稅區而可在家門口直接完成出口退稅結轉。 
　　四川省副省長黃小祥參加了當天的驗收會議和驗收合格證書頒發儀式，并為成都保稅物流中心進行了揭牌。
　　據介紹，成都保稅物流中心位于成都繞城高速外側的成灌公路旁，總規劃面積0.53平方公里，海關首期圍網監管區面積0.17平方公里。成都海關方面表示，成都保稅物流中心打破了傳統進出口貨物分別存放的限制，消除了保稅倉和出口監管倉功能單一和相互隔離的不足，并賦予貨物入中心即退稅的政策，“這意味著今后非成都出口加工區企業將毋須再通過沿海保稅區，而可以在家門口直接完成出口退稅結轉流程。”
　　四川新聞網記者獲悉，保稅物流中心以支持保稅物流為主，在保稅物流中心可以開展國際中轉、配送、采購、寄售、轉口貿易、商品展示簡單加工等多種業務。作為西部首個封關運作的保稅物流中心，屆時像樂山菲尼克斯、英特爾這樣的外向型企業，將不再需要通過香港深加工結轉而可在成都報關后可直接進入內陸市場，從而結束長期困擾這些企業的香港一日游難題。
　　有關部門指出，成都保稅物流中心的建成運作，將推動四川成為西部貨物集散中轉站和聯結國內外市場的物流樞紐。對四川在西部物流中心地位的確立、促進四川災后經濟發展、加工貿易產業升級和加快四川承接產業轉移，以及促進就業等方面都將起到重要作用�！爸行耐度脒\行后不僅能實現98%的貨物兩天交貨的物流速度，更可降低10%的物流成本”，成都保稅物流公司負責人認為，這種功能對于成都生產零庫存和采購全球化的加工貿易企業，特別是信息產業型企業來說非常重要。