澳洲航空公司撤銷了90個高級管理職位，以縮減成本并提高公司效率，這是其歷史上最大規模的管理層重組。分析人士發出警告，澳航進一步裁員和推遲飛機交付將不可避免。 
首席執行官阿倫?鍾斯將不排除這個選擇�！傅拇_，這是我們可能必須采用的手段，」他向外間承認。澳航手中還有17架A380和 65架787的訂單，而且它與其低成本子公司 Jetstar有大量的737和A320承諾訂單。去年年底，澳航裁員1500人，取消了招募1200名新工人的計劃，并且由于交通量減少，停飛了1架飛機。 
阿倫?鍾斯表示，管理層裁員以及之前的成本縮減措施帶來了結構性變化，這將使公司更加精干，「能夠更好地對快速變化的情況做出回應」。他補充道，「一些部門過于官僚化。因此要求現有管理團隊與他或她的團隊一起，在今后實現更大的運營效率�！� 
悉尼一位密切關注該航空公司的分析人士稱，澳航的結構審核將在未來三個月內繼續進行，而且將不可避免地出現更多變化�！高@只是澳航精簡工作的開始，而且將有部分飛機停飛，」這位要求不透露姓名人士稱，「由于頭等艙和商務艙乘客流量多年來均保持強勁，因此澳航一直處于盈利狀態，但這一優勢在過去六個月中不復存在�！� 
阿倫?鍾斯承認澳航比Jetstar的情況糟糕，前者主要依靠尊貴級乘客流量，而后者正在不斷擴展其低價旅游航班。「如果我們僅依靠澳航的國際尊貴級乘客流量，那么情況必定會更可怕�！�