我市已啟動了"一江兩翼"國際物流通道建設(shè)。昨日,在市發(fā)改委舉行的"物流、供應(yīng)鏈與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展專題講座"上,市發(fā)改委副主任王平首次公布了這項建設(shè)規(guī)劃。 
一江兩翼建物流高地 
200多家市內(nèi)外物流企業(yè)老總及主管部門負(fù)責(zé)人參加了昨天的會議。王平介紹,從今年到2014年,我市將初步建成"一江兩翼"的國際物流大通道,借助寸灘保稅港區(qū),使進(jìn)出西南及長江上游的貨物,都通過重慶進(jìn)出,帶動重慶服務(wù)貿(mào)易、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,促進(jìn)就業(yè)增加。 
"一江兩翼"中的"一江",是指長江,"兩翼"則分別指重慶—昆明—瑞麗—緬甸—印度—伊朗,重慶—蘭州—新疆—哈薩克斯坦—烏克蘭—波蘭—德國—荷蘭。"在建設(shè)‘一江兩翼’通道同時,主城也將構(gòu)建起‘三基地、四港區(qū)’的物流平臺。"王平說。 
據(jù)悉,三基地是指:沙坪壩團結(jié)村的鐵路樞紐站、江北國際機場、巴南南彭物流基地,四港區(qū)是指九龍坡西彭的黃謙港、寸灘港、魚嘴的果園港、南岸區(qū)的東港等4個港口。 
鼓勵企業(yè)剝離供應(yīng)鏈 
"在推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)硬件建設(shè)同時,我市還將積極改善物流軟環(huán)境。"王平說,目前我市已經(jīng)出臺了一系列鼓勵政策,鼓勵生產(chǎn)企業(yè)將供應(yīng)鏈剝離出來,交給專業(yè)的第三方物流公司,鼓勵生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品倉儲向物流園區(qū)聚集。 
在昨天的專題講座中,美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會駐中國代表處首席代表王國文說,生產(chǎn)企業(yè)將供應(yīng)鏈交給物流公司,不能簡單地看自己會付多少運費,而應(yīng)重點看交給物流公司后,自己的產(chǎn)品庫存時間、資金回流時間及次數(shù),從而實現(xiàn)產(chǎn)品與資金的快速周轉(zhuǎn),獲取更多利潤。