□ 現代物流報社編輯部
    忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。2月25日這一天，對于中國物流行業來說，應該是一個永遠值得紀念的日子：溫家寶總理主持召開國務院常務會議，審議并原則通過了物流業調整振興規劃等。物流業躋身國家十大振興行業，這標志著黨和國家對物流的高度重視，對于推動中國物流的快速發展，以物流服務促進其他各項現代化建設的騰飛，具有十分重大的現實意義和歷史意義。
    振興物流，恰逢其時。物流業是我國一個新興的基礎性服務業，也是保障國民經濟平穩較快運行的生產性服務業，其已經廣泛運用于生產、流通、消費以及軍事和社會領域。特別是在目前的金融危機影響下，物流業已成為落實黨和國家“保增長、調結構、擴內需”等政策措施的重要環節。僅以剛剛過去的2008年為例，我國社會物流總額高達89.89萬億元，相當于每1個單位的GDP需要3個單位的物流量來支撐。這充分表明，振興物流業，對于調整結構、轉變方式、促進生產、拉動內需、增加就業、完善城鄉物流服務體系，特別是提高物流企業核心競爭力，積極應對金融危機，加快自身發展，都將起到十分重要的作用。同時，物流作為服務業的重要分支領域，與其他列入振興規劃的九大行業密切相關：它既是九個產業之間聯系的重要紐帶，也是這些產業跟國內外市場相連的重要載體。物流業的調整和振興，不僅是物流業自身的需要，也直接關系到九個產業競爭力的提升。因此可以說，這次物流業的調整振興，是黨和國家的英明決策，恰逢其時，意義重大。
    振興物流，工程浩大。物流業調整振興規劃是我國物流業發展的藍圖。規劃提出了物流業發展的主要任務，確定了加強物流基礎設施建設的九大重點工程，明確了一系列保障措施。特別是關于物流基礎設施建設規劃的全面提出，這在我國還尚屬首次。 “九大工程”涵蓋了多式聯運、轉運設施工程物流園區工程、城市配送工程、大宗商品和農村物流工程、制造業與物流業聯動發展工程、物流標準和技術推廣工程、物流公共信息平臺工程、物流科技攻關工程、應急物流工程等方方面面。現代物流的發展，離不開現代物流基礎設施的支撐。由于我國物流發展起步晚，基礎較差，投入較少，物流基礎設施相對還很薄弱。如何解決這一問題，已成為我國物流發展的一個重大瓶頸。物流調整振興規劃提出的 “九大工程”一經上馬，必將為我國現代物流的發展，創造出極為有利的條件。
    振興物流，使命神圣。物流調整振興規劃，是我國物流業發展的行動綱領。其提出的現代物流發展的主要任務、現代物流發展的重點工程以及現代物流發展的區域布局等，為我們展現了一幅幅振奮人心的壯麗畫卷。要把這一幅幅畫卷變為現實，需要我們作出無數艱苦的努力。因為物流業振興規劃不同于其他九大行業規劃，物流業調整振興規劃不是眼前的 “救市”之舉，而是既立足于當前，更著眼于長遠的可持續發展的規劃。這就告訴我們，落實規劃，可謂任務艱巨，任重道遠。
    落實規劃，物流人責任重大，使命在肩。當前，物流行業廣大員工一定要把喜悅和激動的心情變為貫徹落實規劃的具體行動，要在全行業掀起認真學習、深刻領會、全面貫徹規劃的熱潮，創造出優異的成績，向建國60周年獻禮，為祖國現代物流業的全面振興作出自己的貢獻！