本報(bào)訊 （記者 王若懿）2月26日，上海-杭州鐵路客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在上海、浙江交界的楓涇舉行。上海-杭州鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里，規(guī)劃年輸送旅客為單向8000萬(wàn)人。滬杭鐵路客運(yùn)專線通車后，滬杭間可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。
    據(jù)了解，滬杭鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，是全國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)和長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長(zhǎng)160公里。這條鐵路建成后，將與京滬、滬漢蓉、杭長(zhǎng)快速客運(yùn)通道及沿海鐵路緊密銜接，并與杭甬、滬寧、寧杭等鐵路組成長(zhǎng)三角地區(qū)各主要城市間 “1～2小時(shí)交通圈”，對(duì)于進(jìn)一步加快區(qū)域城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程，增強(qiáng)區(qū)位輻射作用，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。滬杭鐵路客運(yùn)專線工程投資估算總額292.9億元，由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團(tuán)共同出資建設(shè)。