成都保稅物流中心封關運行 可降低10%企業物流成本
2009-3-30 14:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
非成都出口加工區的企業不需通過沿海保稅區,在此可完成出口退稅結轉
可滿足“零庫存”“即時生產”“服務外包”等要求,降低物流成本10%左右
本報訊(記者 曾小清)昨(26)日上午,成都保稅物流中心順利通過海關總署、國家財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局的聯合驗收,正式封關運作。該中心是西部地區首個投入運作的保稅物流中心。
成都保稅物流中心位于繞城高速外側的成灌公路旁,是成都綜合保稅區的重要組成部分?偨ㄖ娣e5.9萬平方米的一期工程已完工,二期工程已啟動規劃設計,計劃修建物流倉儲設施約15萬平方米。
保稅物流中心執行貨物入中心即退稅的政策。今后非成都出口加工區的企業在此便可完成出口退稅結轉,不需再通過沿海保稅區辦理相關業務,這一功能還將輻射至其他西部省份。
保稅區內的境外商品在海關監督下,可暫不交納進口稅,再出口不需交納出口稅,但在境內市場銷售則須交進口稅。境內商品進入保稅區,按正常出口管理,并享受出口退稅。中心內還可辦理國際中轉、配送、采購、寄售、轉口貿易、商品展示簡單加工等業務,將滿足現代企業“零庫存”、“即時生產”、“服務外包”等要求,可降低外向型企業10%左右的物流成本以及資金壓力。保稅物流中心也被俗稱為“自由貿易港”。
目前,在川的世界500強企業達142家。成都海關相關人士表示,成都保稅物流中心將對四川西部物流中心地位的確立,促進災后經濟發展,加工貿易產業升級和加快承接產業轉移具有重要作用。以出口轉內銷為例,以前外向型企業需到香港進行結轉業務,僅2006年樂山菲尼克斯、英特爾等企業產品 “香港一日游”的結轉業務就達6.2億美元。以后,企業就可直接在成都結轉。