中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）董事長孔棟表示，中國民航業正處于冬天，不能確保2009年會轉虧為盈，現也不是進行大型航空并購的時機。 　　身兼國航母公司——中國航空集團公司（China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”）總經理的孔棟，周一在北京接受媒體專訪時表示，期望集團仍能夠獲中央注資，但如果沒有中央注資，仍可生存。包括國航在內的三大航空公司稍早均預警去年度虧損。 
　　“對于金融危機是否會轉化成經濟衰退，現還不能準確判斷，但感覺是愈來愈差......沒有把握今年能賺錢�！笨讞澱f。 
　　他指出，雖然有信心中央的4萬億的刺激內需等政策，能確保經濟維持8%的增長，但外在不確定的因素眾多，對今年不敢樂觀。 
　　對于中央率先予中國東方航空集團公司（簡稱“東航集團”）和中國南方航空集團公司（簡稱“南航集團”）注資、而暫沒有予中航集團注資的做法，他表示：“現在行業經營困難，哪一家航空公司都希望注資。但東航與南航實在是太困難了�！� 
　　孔棟形容航空業已進入了冬天，雖然中國民用航空局（簡稱“民航局”）稍前公布的春運數據表現看似不俗，但在中國經營最多國際航線的中國國航，受累企業外貿出口大幅減少，空貨運業務備受沖擊。 
　　“我們的貨量下降了30-40%，是歷史以來最壞的�！彼�說。