全球經濟衰退之下，運力與裝載箱貨柜大量過剩，貨輪與貨箱成為投閑置散之物，亞洲區內兩處主要港口充斥大量船與箱，菲律賓蘇碧灣「灣水」船滿為患，是自美軍16年前撤走后從未見過的景象，而韓國釜山港則堆積如山全是空箱，成為奇觀。 
截至上周，有19艘船停入蘇碧灣，等著客戶上門租用。本周預計還有8艘進港等候，看能否有貨可運。因美歐減少對亞洲貨物的需求，全球有上百艘船閑置著。今年的貨柜新船大量涌入市場，可能會達到15年來最多，但要想獲利卻很難。根據統計，全球現有約9.1%的貨柜船閑置，約相當于427艘。 
釜山港空貨箱堆積如山，堆場可用空間已接近頂點，數量據稱達3萬箱。釜山港吞吐量去年名列全球第5位，近幾個月來貨柜貿易運量急減40%。 
釜山空箱堆積如山 
在碼頭操作區，無事可做的碼頭工人和無貨可運的船，如今已是全球各大港口的普遍實況。從新加坡到阿姆斯特丹，6個月前還苦于來不及處理繁忙的貨物情景，早已不存在。新加坡港1月處理的貨柜比去年同期減少20%。全球排第二大的上海港減19%，第三大的香港貨量減23%。