（煤炭運價繼續攀升 沿海綜指穩步上揚） 　　本周，煤炭運價繼續小幅上升，沿海運輸市場行情穩步上揚，4月8日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1188.72點，比上周上漲1.1%。 
　　本周，主要電廠存煤量繼續下降，電廠煤炭需求增加。據交通運輸部水運局快報，3月份，港口煤炭發運量達到4000萬噸左右，接近正常水平，同比降幅遠小于前兩個月水平；　據秦皇島港的統計數據顯示，今年3月以來，秦皇島港每天停泊的預備裝煤船只約60艘，較上月同期的裝船數增加了1倍。秦皇島港煤炭庫存持續下降，4月8日的煤炭場存量為378萬噸，較4月2日下降84萬噸，降幅為18%。本周主要航線煤炭運價不同程度上揚，其中秦皇島至廣州航線運價指數報收于1232.01點，較上周上漲5.69%；秦皇島至寧波航線運價指數報收于1234.88點，上漲0.99%。
　　盡管當前港口煤炭庫存下降較快，但業內人士認為，這種需求的短暫反彈主要是因為電廠現在處于補庫存狀態，并不能說明下游電力行業及相關產業已經開始復蘇。電廠集中補完庫存后，還有可能再次出現“空檔期”。
　　本周金屬礦石運輸市場行情平穩，4月8日金屬礦石運價指數報收于1150.9點，與上周持平。受國內經濟政策刺激、鋼廠產能基本恢復等因素影響，今年前兩個月我國粗鋼產量增長了2.4％，創去年9月以來的新高，外貿鐵礦石進口量不斷攀升。
　　本周糧食運輸市場行情穩定，主要航線運價與上周持平。廣東港口玉米到貨量相對正常，大部分貿易商對后市玉米價格持樂觀態度，惜售心里加劇。預計受產區價格上漲的支撐，貿易商對南方銷區走貨力度會有所加大。
　　本周，原油運輸量有所增加。由于加大了原油儲備力度，3月份，港口接卸進口原油量較前兩個月略有增長。