近日，記者乘飛機到北京。在一個半小時的航程中，品嘗了一頓堪稱“豐富”的航空食品。這份午餐，是由兩個包裝盒包裝的：一個用錫紙包裝的飯盒里，分別裝著米飯炒菜和面條，還保持著相當高的溫度；另一個紙盒則比較大，里面的“內容”也更豐富：兩個壓膜塑料小方盒，一個里面裝著不足1厘米厚的一小片蛋糕，一個里面裝著兩片火腿和幾小塊咸菜。小塑料盒之外，是一個小孩拳頭大小的面包和一個桔子。此外還有小袋包裝的黑胡椒、食鹽和一小袋產于海南的辣椒醬。
 然而，吃完這些精心加工、花樣繁多的食品，感覺還沒有吃飽，但所供食品卻沒有全部“享用”。對盒內的辣椒醬、黑胡椒、食鹽，記者看了一眼就放下了。記者又觀察“左鄰右舍”，這幾樣東西也是毫毛無損。至于用餐工具，人們也只用了一種，另一種則被“閑置”了。
 幾天后，記者搭乘另一家航空公司的飛機離開北京，有幸“享用”了另一種風味的航空食品。這次的食品仍是用兩個盒包裝，錫紙盒飯與幾天前的相同，紙盒則略小，但里面的“內容”也可以稱之為“豐富”，所有東西似乎都可以用“小”來形容。當然，這頓飯還是沒有吃飽。這里，最讓記者感到不解的是：飛機上不是供應各種飲料嗎？怎么還要提供盒裝的飲用水？
 如今，創建節約型社會、降低資源消耗、減少不必要浪費，已經成為社會共識，我們更應該按照科學發展觀的精神來檢驗每一項工作、每一個生產環節，盡可能減少無謂的消耗和浪費、少制造垃圾。航空食品不但不能例外，而且應該做節約資源的典范。