近日，中國民營航空華東地區管理局（簡稱“華東局”）接受了上海金鹿公務航空有限公司運行合格審定的申請。一旦獲批，該公司便將成為上海首家公務機獨立運營機構。該公司負責人透露，今年5月末“空中的士”租賃業務有望展開。 
 華東局透露，上海金鹿公務航空有限公司已經遞交了運行合格審定申請信，這是民航上海地區實施的首次針對小型航空器運輸單位的運行合格審定，“這也是上海首家獨立運營公務機的公司”。
 公務機的最大優點是沒有航班時刻和航班線路的限制。租賃的公務機隨時待命，適合“需要隨時抵達指定目的地”的高端商務人群，可以享受“空中的士”服務。公務機可以飛抵普通民航客機不能到達的偏遠地區。上海金鹿公司介紹，如果一切順利，今年5月末便可獲得運行權，開展業務。據悉，航空公司要確定客戶具體飛行意向，通過預算提供報價。登機人數、機上餐食、接送車輛等事項，租借雙方都可以協商決定。
 目前，上海金鹿的租賃報價未公布，但據稱應與金鹿航空在北京的公務機租賃價格差不多。金鹿航空表示，如果在本月下旬租賃一架可容納10人的公務機，執行從上海至廣州的飛行任務，則需要支付單程約18萬元。一位民航業內人士透露，國內公務機包機每小時收費2.5萬元-4.5萬元。
 目前，國內公務機運營商只有金鹿公務航空有限公司（Deer Jet，簡稱“金鹿公務航空”）、國航公務機公司、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”）、山東彩虹航空4家。數據顯示，近年來，上海浦東國際機場和虹橋國際機場公務機的起降量年均增幅超過15%。上航的公務機租賃業務國內客戶占60%，其中浙商占22%。