澳航行政總裁阿倫?鍾斯昨日在悉尼公布連串削減開支措施，將第三度裁減1750名員工，并推遲16架新機交付日期，以應對急遽轉壞的空運市場。此外，鍾斯亦承認，公司將不免錄得6年來首次下半財年虧損，決定將全年盈利預測大幅調低八成，至1億至2億澳元（7300萬至1.46億美元）。 
澳航去年11月曾預期，到今年6月底結束的本財年的稅前盈利可達5億澳元（3.65億美元），并積極擴充機隊，拓展市場。該公司雖然在上半財年已獲利2.88億澳元（2.1億美元），但受全球經濟危機影響，客貨運業務表現均遠遜預期。鍾斯昨日突然宣布，將盈利預測大幅調低至1億至2億澳元，較原來的5億澳元減少近八成。他指出，業界目前競爭越演越烈，客量和總收入都正急速下降，大幅調低盈利預測實屬迫不得已。他更不排除假如市況繼續轉壞，盈利預測可能會再次被調低。 
未及一年　三度裁員 
另外，鍾斯亦宣布會在短期內再裁減1750名員工，占員工總數約5%，是該公司自去年7月至今第3次大規模裁員行動。他表示，國際航線和貨運業務表現因全球經濟危機而大受打擊，假如不采取合理行動減少開支，確�？梢皂樌�渡過惡劣的經營環境，而只借降低票價刺激需求，罔顧公司收入，澳航只是作出「不負責任」的表現。該公司首席財政官斯托利亦指，旗下機隊不同航線的商務客運量亦下跌15%至20%，已嚴重損害公司業務表現。 
澳航在不足1年時間內已進行3次裁員，去年7月裁減1500人，上月裁減90名高級管理層，今次則再大幅裁減1750人，當中包括500名管理層。今次裁員行動規模之大已驚動澳洲政府，副總理吉拉德迅速發表聲明，稱政府將會盡一切能力協助被解雇員工。 
延遲16架飛機交付 
除了裁員削減開支，該公司亦決定延遲16架飛機交付日期，當中包括4架A380和12架波音737-800。鍾斯亦透露，現正與波音磋商，盡可能將部分787-800飛機延遲交付。另外，澳航已定目標將下財年的現金開支減少8億澳元，同時再削減機隊運力約5%，并將10架飛機停放求售，增加手上流動現金。