上海港務集團總裁陳戌源日前在眾機構投資者介紹今年首季港務業績時稱，首季集裝箱吞吐量錄得561萬箱，同比下跌14.5%。3月單月產量是223萬箱，同比下跌9.2%。 
與此同時，該集團與馬士基合作的比利時澤布呂赫港碼頭項目已暫緩。這是上港集團的第一個海外項目，上港集團的前提是「不能虧損」。 
受全球經濟下滑和內地進出口下降影響，今年一季度，上港集團完成集裝箱吞吐量561萬箱，同比下降14.5%�！附窈髱啄暌揽客赓Q高速發展拉動港口業發展的情況，將不會出現�！龟愋缭幢硎�。 
券商研究機構也紛紛調整對上港集團的預期，其中，凱基證券就將其此前2009年集裝箱吞吐量同比增長5.5%的預估，調整為同比下降6%-8%�！溉ツ�46億元的凈利潤，今年做到難度很大。」陳戌源坦言目前困境。 
陳戌源表示，雖然一季度同比下降明顯，但降幅正在逐月收窄。某些領域出現回暖跡象，雖然機電產品、電子產品出口下降嚴重，但基本消費品的出口仍然保持正常狀態。 
比利時碼頭投資押后 
2006年9月，上港集團曾與馬士基集團簽訂比利時澤布呂赫碼頭項目合作框架協議。澤布呂赫港是歐洲第六大港口，也是歐洲最大的煤氣轉運港與液化氣進口港，該港集裝箱碼頭此前屬馬士基全資所有。但4月10日，陳戌源透露，這一項目目前「暫緩放一放」。 
據其介紹，目前歐洲航在線的港口費率下降30%左右，「這是我們第一個海外項目，前提是不能虧損。」但上港集團在國內并沒有冬眠下來。合作對象是同處長三角的寧波港。