據報道，由于�？柯迳即壐鄢杀旧仙�，馬士基航運5月將部分集裝箱船轉掛西雅圖港，意味著在傳統海運旺季來臨之時，美國港口之間已開始爆發激烈競爭。馬士基的舉動未知會否帶動其它班輪公司采取類似措施。洛杉磯港和長灘港目前合共處理約四成美國進口集裝箱，但面對全球經濟危機，業務飽受沖擊，2月份處理量更大跌32%。洛杉磯港執行董事克納思亦表示，在目前的經濟環境下，美國港口之間的競爭已明顯趨于激烈。隨著傳統海運旺季來臨，該港3月份集裝箱處理量跌勢開始放緩，不過港內各項新規定卻令班輪公司成本上升，例如更嚴謹的環保規例，令部分班輪公司有意欲轉投其它港口。