美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）上周五在阿特蘭大向外宣布，該公司與敦豪快遞（DHL）就承運(yùn)DHL在美國(guó)境內(nèi)的航空包裹業(yè)務(wù)的談判已經(jīng)結(jié)束，從而令原來這宗可以產(chǎn)生10億美元營(yíng)業(yè)收入的合作事宜以破裂告終。 
UPS發(fā)言人諾曼貝克表示，兩公司已同意終止談判，也沒有解釋原因。但該宗讓UPS協(xié)助DHL在美國(guó)境內(nèi)承運(yùn)一部分航空包裹，以談不攏的結(jié)果告終卻令業(yè)界不少人始料不及。DHL雖然表示美國(guó)進(jìn)出口的國(guó)際海運(yùn)船運(yùn)業(yè)務(wù)會(huì)依然繼續(xù)，但決定不再在美國(guó)境內(nèi)提供航空或地面服務(wù)，意味著任何與UPS的交易將會(huì)大大縮減。 
DHL由于在美國(guó)快遞及包裹市場(chǎng)面對(duì)兩家本土快遞集團(tuán)激烈競(jìng)爭(zhēng)，去年5月宣布退出航空包裹市場(chǎng)，并宣布于08年底完成合同，由UPS接手部分業(yè)務(wù)，淡出美國(guó)市場(chǎng)。 
DHL的美國(guó)境內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)的航空包裹和國(guó)際始發(fā)點(diǎn)至美國(guó)的航點(diǎn)，通過船運(yùn)的總量每日是120萬件，預(yù)計(jì)受經(jīng)濟(jì)衰退影響，該船運(yùn)總量會(huì)急劇下降至每日10萬件。 
DHL集團(tuán)并表示，決定將其國(guó)際業(yè)務(wù)由目前的俄亥俄州威明頓機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移至辛辛那提的北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以節(jié)省成本開支，并恢復(fù)在北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)分揀中心，今年夏末會(huì)完成轉(zhuǎn)移工作。威明頓機(jī)場(chǎng)仍保留5000名工人。