全球經濟衰退拖爪骯運市場陷人低迷，很多船東為了分散風險，開始進人其他船型的經營市場。希借著名的散貨船運營商Dryships收夠了挪威海工裝備運營商Ocean Rig，準備進人鉆井市場，據了解，目前該運營商已經擁有2艘深水半潛式鉆井平臺和4艘鉆井船訂單。日本川崎汽船和日本郵船也表示出對鉆井市場濃厚的興趣。此外，香港靈便型散貨船巨頭太平洋骯運決定進入滾裝船市場，主要是在歐洲—地中海水域運營。主要運營散貨船的韓國STX泛洋考慮到目前散貨船市場持續低迷的狀態，計劃加強非散貨船業務，比如進入重吊船和液化天然氣（LNG）船運營市場。 
    實際上，目前整個船舶市場都進入蕭條期，即使是海工市場也陷人低迷期，盈利水平大幅下降。有的航運公司雖然進人另外的船型市場，面臨的卻是更為激烈的競爭，這與航運公司降低風險、拓展業務領域的初衷大相徑庭。