一名老撾農(nóng)民在耕地。韓國(guó)一專門機(jī)構(gòu)目前已對(duì)老撾進(jìn)行考察，以調(diào)研在老撾屯田種糧的可行性。 
　　韓國(guó)現(xiàn)代重工4月14日宣布，計(jì)劃在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)租賃5萬公頃農(nóng)田。并計(jì)劃“通過派遣常駐工作人員”進(jìn)行直接管理。“以幫助韓國(guó)禽畜農(nóng)場(chǎng)免受飼料價(jià)格突然波動(dòng)和供應(yīng)短缺的影響。”
　　炎炎烈日下，庫魯馬納納，一名馬達(dá)加斯加普通農(nóng)民在水稻田干活，天公不作美再加上沒有過硬的技術(shù)，他的莊稼長(zhǎng)勢(shì)并不太好。但庫魯馬納納依然每天起早貪黑地來往于農(nóng)舍和農(nóng)田間。他知道，如果不種地，自己將一無所有。
　　馬達(dá)加斯加地廣人稀，農(nóng)業(yè)發(fā)展比較落后。按照聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署的說法，該國(guó)2000萬人口中70%生活在全球普遍認(rèn)可的貧困線以下。再加上時(shí)不時(shí)的風(fēng)暴和干旱的打擊，該國(guó)很多居民要靠世界糧食計(jì)劃署的緊急援助為生。因此有了一公頃水稻田的庫魯馬納納將其視作“家產(chǎn)”而倍加珍惜。
　　意欲“屯田”
　　韓企租地引發(fā)民眾擔(dān)憂
　　去年12月的一天，庫魯馬納納聽到一則消息，韓國(guó)人要來他們這里租種土地。“我的第一反應(yīng)就是他們要來掠奪。”
　　庫魯馬納納的村子是馬達(dá)加斯加最普通不過的一個(gè)小村莊，位于該國(guó)南部靠近名為拉瓦孔納的一條小河。多虧了這條小河，讓小村的水稻田多少得以生存至今。距此10幾公里的另一個(gè)小村，因?yàn)闅夂蜃兓�和干旱的影響，�?shù)年前長(zhǎng)勢(shì)還不錯(cuò)的水稻田，如今已經(jīng)不見蹤跡，取而代之的是種旱稻和玉米。不過庫魯馬納納村子的水稻產(chǎn)量也出現(xiàn)了下滑，很多人在考慮提早種玉米是不是一個(gè)好選擇。
　　不過對(duì)庫魯馬納納來說，與種玉米還是種水稻相比，韓國(guó)人來租地似乎顯得更緊迫。他表示，全村人都不想把土地租給外國(guó)人，擔(dān)心出問題。
　　雖然后來證實(shí)，韓國(guó)租種庫魯馬納納村子的土地是謠傳，韓國(guó)公司大宇物流聲稱主要將未開墾過的土地作為目標(biāo)，但這也證實(shí)了他們確實(shí)有意向在馬國(guó)“屯田”。媒體透露，去年11月，大宇物流與馬達(dá)加斯加拉瓦盧馬納納政府接洽，向該國(guó)4個(gè)地方政府提出租種130萬公頃耕地，以提高韓國(guó)糧食安全的想法。
　　韓國(guó)企業(yè)普遍具有為國(guó)分憂的憂患意識(shí)。不僅大宇物流開始將目光鎖定馬達(dá)加斯加這塊尚未被太多人關(guān)注的印度洋島國(guó)，韓國(guó)最大的船舶制造廠現(xiàn)代重工4月中旬也宣布要在俄羅斯進(jìn)行屯田。
　　“屯田”遇阻
　　大額援助難消民眾疑慮
　　現(xiàn)代重工在俄羅斯的屯田計(jì)劃似乎比較順利，而大宇物流則在馬達(dá)加斯加遇到了不小的困難。首先面對(duì)的難題，就是像庫魯馬納納一樣將土地看得高于一切的貧苦農(nóng)民。
　　馬國(guó)是一個(gè)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主的社會(huì)，雖然該國(guó)投資法規(guī)定外國(guó)投資者可以購(gòu)買、租種土地，但實(shí)際操作起來困難很多。尤其是對(duì)農(nóng)業(yè)用地，困難會(huì)更大。馬國(guó)目前土地管理比較落后，國(guó)家掌握的土地資源很少，大部分被農(nóng)民自然占有，基本沒有大的農(nóng)場(chǎng)主。這給大宇物流的實(shí)際操作上帶來了技術(shù)性難題。
　　雖然韓國(guó)企業(yè)租種未開墾土地的說法打消了不少人的顧慮，但是對(duì)此不放心的馬國(guó)農(nóng)民依然大有人在。庫魯馬納納還是擔(dān)憂：他的水田未來要是干旱也種植玉米的話，在和韓國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)中自己會(huì)不會(huì)吃虧？畢竟媒體說，韓國(guó)租地的一小部分收成也在馬國(guó)境內(nèi)銷售。
　　隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，除了普通農(nóng)民關(guān)心他們生計(jì)之外，越來越多的市民階層帶著民族主義情緒看問題，開始加入到反對(duì)租種土地的行列中。“屯田案”甚至成了不久之后拉瓦盧馬納納政府倒臺(tái)的誘因之一。
　　馬國(guó)民眾關(guān)心的焦點(diǎn)是土地租期、土地面積和生物燃料問題。按照大宇物流負(fù)責(zé)人之一Hong Jong-wan的說法，該公司與馬國(guó)4個(gè)地方政府簽署為期99年的土地租約，租借土地面積相當(dāng)于比利時(shí)的一半。這是該公司歷史上最大的土地租借案。
　　大宇物流內(nèi)部負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的Shin Dong-hyun預(yù)計(jì)，到2023年每年將有500萬噸玉米運(yùn)到韓國(guó)銷售，以滿足韓國(guó)民眾的玉米需求。同時(shí)，大宇物流還將在該國(guó)30萬英畝的土地上種植棕櫚，并榨成棕櫚油用于生物能源。
　　馬國(guó)民眾在博客上和媒體上將99年租期看作是一個(gè)“賣國(guó)協(xié)議”。“這是新殖民主義，我們的主權(quán)何在？99年后那里還剩下什么？”博主馬伊利憤怒的表示。一名移居法國(guó)的僑民阿歷克斯寫道：“猜猜看韓國(guó)為租用土地99年要付出多少錢？答案是：零，一分錢都不用，那么馬達(dá)加斯加究竟能獲得什么好處？”
　　大宇物流隨后發(fā)布聲明，稱該協(xié)議中大宇物流不僅發(fā)展農(nóng)業(yè)，還將在20年內(nèi)為馬國(guó)提供60億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，包括港口、灌溉、道路、電力、學(xué)校等建設(shè)項(xiàng)目，而馬達(dá)加斯加的GDP一年也不過170億美元。
　　但韓國(guó)公司的示好，并沒有打動(dòng)馬國(guó)民眾的心。一些民眾又挖大宇物流的墻腳，聲稱按照該公司負(fù)責(zé)人的說法，大宇物流還要從南非“引進(jìn)”農(nóng)民來馬達(dá)加斯加耕種土地，這無疑會(huì)讓馬國(guó)農(nóng)民利益受損。此言一出，馬國(guó)農(nóng)民的反對(duì)聲一浪高過一浪。
　　政局突變
　　韓企“屯田”矢志不渝
　　正當(dāng)此事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)之際，馬國(guó)政局突變，拉瓦盧馬納納政府屢遭反對(duì)派抗議示威，該國(guó)甚至發(fā)生了騷亂，死亡超過100人。
　　大宇物流在今年2月警告與其簽訂草約的拉瓦盧馬納納政府和4個(gè)地方政府：鑒于該國(guó)政局動(dòng)蕩，可能將延期處理租約問題。此時(shí)的拉瓦盧馬納納自顧不暇，對(duì)該公司的表態(tài)似乎沒放在心上。
　　不久后，34歲的首都市長(zhǎng)拉喬林納推翻了拉瓦盧馬納納的統(tǒng)治，自己坐上了總統(tǒng)寶座。拉喬林納為了爭(zhēng)取民心，首先將矛頭對(duì)準(zhǔn)大宇物流的“屯田案”。
　　拉喬林納在3月以“順應(yīng)民意”為由，取消了與大宇物流的草簽合同，但大宇物流一直沒有放棄希望。不過4月10日馬達(dá)加斯加負(fù)責(zé)土地改革的部長(zhǎng)哈約的講話似乎為大宇物流的“屯田案”做了一個(gè)了結(jié)。
　　哈約對(duì)媒體透露，馬達(dá)加斯加已經(jīng)“完全拋棄”了韓國(guó)大宇物流的屯田案。這名部長(zhǎng)稱，該計(jì)劃本身并不賴，但是方法錯(cuò)誤，引起了很多民眾的反感。但是哈約同時(shí)表示，還歡迎該公司以后提出類似計(jì)劃。
　　不過顯然，韓國(guó)方面和大宇物流并沒有完全放棄馬達(dá)加斯加。該公司負(fù)責(zé)馬國(guó)屯田項(xiàng)目的Shin Dong-hyun談到，那么大宇物流或?qū)�尋求一個(gè)“屯田”新方案，其中會(huì)有更好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提議和法律支持。“但這個(gè)新計(jì)劃的規(guī)模比前一個(gè)要小。”