集聚效應(yīng)是一種常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上集中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果以及吸引經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向一定地區(qū)靠近的向心力,是導(dǎo)致城市形成和不斷擴(kuò)大的基本因素。
產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，最典型的例子當(dāng)數(shù)美國(guó)硅谷，聚集了幾十家全球IT巨頭和數(shù)不清的中小型高科技公司。國(guó)內(nèi)這樣的例子也不少見(jiàn)，在浙江，諸如小家電、制鞋、制衣、制扣、打火機(jī)等行業(yè)都各自聚集在特定的地區(qū)，形成一種地區(qū)集中化的制造業(yè)布局。
類(lèi)似的效應(yīng)也出現(xiàn)在物流業(yè)中，集聚效應(yīng)促使物流業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展，有效地形成運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈條的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)和傳遞效能，通過(guò)輻射作用帶動(dòng)一個(gè)區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)整體協(xié)調(diào)發(fā)展。
建設(shè)物流園區(qū)是發(fā)揮“集聚效應(yīng)”的重要途徑。國(guó)務(wù)院物流業(yè)振興規(guī)劃中的九大重點(diǎn)工程中包含物流園區(qū)。青島市物流業(yè)發(fā)達(dá)，目前已經(jīng)確立了海港、空港、陸路三大物流系統(tǒng)。這三大物流系統(tǒng)的發(fā)展必須以相應(yīng)的物流園區(qū)的發(fā)展為帶動(dòng)，充分利用物流園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的集聚效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，達(dá)到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。青島市依托港口的前灣國(guó)際物流園區(qū)已經(jīng)具有比較好的基礎(chǔ)，一批國(guó)際知名的物流企業(yè)入駐，為外貿(mào)和港口發(fā)展發(fā)揮著重要作用。
我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化推動(dòng)下起步，起點(diǎn)高、速度快、成績(jī)優(yōu)，但仍然處于初級(jí)階段，粗放式經(jīng)營(yíng)仍很?chē)?yán)重，還不能滿足經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的需要。物流園區(qū)建設(shè)是克服這些發(fā)展瓶頸的有效途徑。物流園區(qū)的特點(diǎn)在于：綜合化服務(wù)，發(fā)揮集聚效應(yīng)，共同學(xué)習(xí)，交流溝通；規(guī)�；�發(fā)展，避免重復(fù)建設(shè)。其根本在于打破單兵作戰(zhàn)，打破行業(yè)界限，形成園區(qū)的節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建物流平臺(tái)。
物流園區(qū)建設(shè)是產(chǎn)生物流業(yè)集聚效應(yīng)的主要載體，也是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要方向。通過(guò)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)揮物流業(yè)的集聚效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的升級(jí)在我國(guó)方興未艾。集聚效應(yīng)正推動(dòng)著我國(guó)物流業(yè)沿著規(guī)�；�、科學(xué)化的軌道快速發(fā)展。