從廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)到重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革實驗區(qū)，到云南大湄公河次區(qū)域開發(fā)……在全球金融危機中，中國西南省區(qū)通過內(nèi)部區(qū)域合作的方式，來應對金融危機。 
      外部市場的急劇萎縮無疑是外貿(mào)依存度較高的中國企業(yè)普遍面臨的難題。與中央政府采取的措施幾乎一致的是：各級地方政府也在采取措施推動區(qū)域市場的信心恢復。其中，充分利用優(yōu)惠的稅收政策，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展品質(zhì)是關(guān)鍵。 
      重慶市副市長董小平說：“重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套發(fā)展的步伐很快，肯定要借助廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和西南出海大通道的作用，推動經(jīng)濟的發(fā)展�！� 
      廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃管理委員會副主任陳瑞賢分析認為：北部灣有欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅服務區(qū)、南寧保稅物流中心、北海出口加工區(qū)，重慶有寸灘內(nèi)陸保稅港區(qū)，完全可以加強雙方保稅港區(qū)以及保稅物流企業(yè)的合作，實現(xiàn)海港直通關(guān)。 
      相當一部分商家認為，恰恰是得益于國內(nèi)區(qū)域市場的振興，企業(yè)才沒有在金融危機中倒下。２００３年重慶力帆摩托車集團投資１２００萬元在廣西鹿寨工業(yè)園建立了摩托車裝配廠；２００７年重慶雙慶機電有限公司也在崇左市投資４億元，建設龍州縣雙慶摩托車組裝出口項目…… 
      廣西萬通國際物流有限公司總經(jīng)理俞上林說：“由于重慶摩托車及配件的質(zhì)量、品牌在東南亞市場很有競爭力，盡管出現(xiàn)歐美市場迅速萎縮的情況，但出口東南亞和內(nèi)銷的規(guī)模并未減少，這大大緩解了企業(yè)面臨的壓力。” 
      調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，尋找合理分工基礎上的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，這是解決經(jīng)濟健康持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展的關(guān)鍵。 
      作為上汽通用五菱的供貨商，重慶李爾柳州工廠一季度就為五菱配套生產(chǎn)汽　車座椅３萬多套，為五菱一季度實現(xiàn)產(chǎn)量逆勢飆升奠定了堅實的基礎。 
      李爾公司柳州工廠廠長吳渝杭說：“重慶摩托車具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，摩托車配套自然要靠近重慶，而廣西微型車產(chǎn)業(yè)占有優(yōu)勢，配套當然靠近產(chǎn)區(qū)。市場法則加上地方政府的鼓勵支持，使我們企業(yè)的優(yōu)勢更加突出，應對危機時發(fā)揮的潛力更大。” 
         從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，區(qū)域經(jīng)濟的合作確實大大推動了西南省區(qū)的發(fā)展。一季度，廣西初步統(tǒng)計ＧＤＰ增長１２．９％，高于全國６．１％的平均增長水平；重慶市實際利用內(nèi)資項目共有２３０５個，同比增長２８．８％，利用資金１６３．８２億元，同比增長２７．４％；擁有大湄公河次區(qū)域開發(fā)政策的云南，一季度ＧＤＰ達１２１９億多元人民幣，同比增長７．３％……（記者　何豐倫）